Turčija, pomen železniškega tovornega prometa na področju prometa razumeti, čeprav v zgodnjem času, koti med točkami z razvitimi državami na tem področju delajo zapreti v zadnjem času, predvsem z naložbami.
Sejem “InnoTrans”, ki se vsako drugo leto odvija v Berlinu in je največja poštena organizacija v sektorju, je septembra odprl svoja vrata obiskovalcem 2012-a.
Istanbul Transportation Inc. Kot eden od zaposlenih sem imel priložnost sodelovati in podati pripombe.
Na kratko, InnoTrans je največji in najpomembnejši dogodek v sektorju, kjer je v železniškem sektorju vključenih več sto podjetij. Zlasti velika podjetja na trgu ne predstavljajo samo svojih novih izdelkov, temveč tudi kažejo svoje telo v sektorju in svoje mesto v mislih uporabnikov.
Velikost sejma lahko jasneje vidite, če pogledate številke prejšnje organizacije.
Skupna površina 141 tisoč kvadratnih metrov,
45 2243 podjetja iz različnih držav,
106 tisoč obiskovalcev in skupno 22 kosov dvorana za obisk.
Z velikimi organizacijami lahko bolje razumete pomen razstave v turističnem sektorju. 5 Berlin, ki ga poplavi več deset tisoč ljudi skozi ves dan, postane čebelnjak.
Dejstvo, da deluje samo transportno podjetje 220 s sedežem v Berlinu, jasno kaže, zakaj v Berlinu poteka tako velika organizacija železniških sistemov.
Ko obiščete sejemsko območje, lahko zlahka vidite, kako velik je sektor in katere države nosijo zastavo na tem območju.
Turčija, pomen železniškega tovornega prometa na področju prometa razumeti, čeprav v zgodnjem času, koti med točkami z razvitimi državami na tem področju delajo zapreti v zadnjem času, predvsem z naložbami.
Področja stojnic so lahko tudi mesta, kjer podjetja kažejo veličino in moč. Toliko, da lahko nekatera podjetja vidijo samo njihova imena v velikem stojnem prostoru.
Na sejmu pa lahko najdete skoraj vse izdelke, povezane z železniškimi sistemi, od majhnega vijaka do velikih generatorjev 2 MVA, 4 ton voznih vlakov in 20 merilnih vlakov.
iz Turčije, kot tudi udeležencev iz vsake države, ob InnoTrans sejem TCDD, ki delujejo na tem področju, Metropolitan Občina Istanbul Istanbul oddelka Rail Systems in izvajalec mestnega železniškega sistema, Istanbul Transport Co. med udeleženci so bili višji vodstveni delavci in zaposleni.
V intervjujih s turškimi podjetji smo z veseljem izvedeli, da se je letos na sejmu v primerjavi s prejšnjimi leti udeležilo več turških podjetij. Vendar pa, ko pogledamo stopnje udeleženih držav, lahko vidimo, da je to število precej nizko.
Turčija je območje prizanesli v železniškem sektorju je treba storiti, da bi postala tehnološko proizvodnjo država na tem področju, je treba reči, da veliko naložbo.
Po eni strani Ministrstvo za promet in DLH na drugi strani poskušata TCDD in lokalne oblasti storiti svojo vlogo v zvezi s tem.
Prvi sad teh raziskav je Istanbul Transportation Inc. s projektom »RTE1999«, ki je bil realiziran v 500-u s turškimi inženirji in lastniškim kapitalom in se je doslej dokazal z več kot tisoč kilometri.
Ta projekt je tudi premikanje danes je pomemben kamen za novo generacijo domačih vozil, proizvedenih v Turčiji in bo še naprej za prihodnje generacije.
Istanbulski promet ves dan in noč dela s turškim inženirjem in lastnim kapitalom za proizvodnjo nove generacije lokalnih tramvajskih vozil, ki jih izberejo prebivalci Istanbula.
Dejstvo, da so vse te študije, Turčija je odpravila odvisnost od tuje enako, in je sprejela pomembne korake v smeri postala država, ki proizvajajo v državi porabijo kot dobro.
Še bolj smo bili navdušeni nad Burso na sejmu s tramvajskim podjetjem »Silkworm«, ki je nastalo v sodelovanju z lokalnim podjetjem. Drugo orodje naše domače proizvodnje na mednarodnem področju, da se pokažejo v prihodnosti Turčije je eden najlepših primerov v smislu lokacije bodo v tej industriji.
Turčija še naprej njegov razvoj v železniškem sektorju v smislu regionalnega in spredaj v smeri postaja globalno moč so vedno odprta za več kot to. Če se te priložnosti vrednotijo in usmerijo pravilno, lahko ustvarimo lastne svetovne blagovne znamke in tržimo svoje izdelke.
Če bi lahko storili to, kar smo včeraj sanjali, Dün Zakaj ne?
Vir: I haber.rotahaber.co
Najprej komentirajte