Podpredsednik vlade Bülent Arınç, ki je opravil inšpekcijo na gradbišču hitrega vlaka v okrožju Gürsu v Bursi, je dejal: »Ta projekt, pri katerem sodelujemo, je najpomembnejši projekt v zadnjih 100 letih.
Podpredsednik vlade Bülent Arınç, ki je opravil inšpekcijo na gradbišču hitrega vlaka v okrožju Gürsu v Bursi, je dejal: »Ta projekt, pri katerem sodelujemo, je najpomembnejši projekt v zadnjih 100 letih. Kljub vsem tem težavam naši prijatelji nadaljujejo svoje delo. Ne ustavljaj se, nadaljuj. Upam, da nam bo Bog pokazal, kako se vozimo s hitrimi vlaki.« Podpredsednik vlade Bülent Arınç in minister za promet, pomorstvo in zveze Lütfü Elvan sta pregledala gradbišče hitrih vlakov v okrožju Gürsü. Arınç in Elvan, ki sta si ogledala predor, sta nato prejela informacije o opravljenem delu od generalnega direktorja TCDD Süleymana Karamana.
Ob navedbi, da je za dokončanje 780 metrov dolgega predora v okviru projekta ostalo še 15 metrov, je Arınç izjavil, da bo predor dokončan čim prej. Arınç je spomnil, da je bil protokol tega projekta podpisan 30. decembra 2011, in dejal: »To je bilo za nas zelo veselo delo. Ker da bi Bursa postala najpomembnejša točka Turčije, da bi Bursa postala svetovno mesto, samo letališče v Yenişehirju ni dovolj, projekt avtoceste İzmir je zelo pomemben, vendar je najbolj priročno in udobno potovanje mogoče doseči z visoko - hitri vlaki. Na srečo smo opravili uspešno delo na točki, kjer smo v preteklosti videli primere v Evropi in na Japonskem in smo vzdihnili, 'oh, kdaj se nam bo to zgodilo'. Burso bomo povezali s smerjo Ankare, Istanbula in Izmirja s hitrim vlakom. Poleg tega bomo vso Turčijo združili v Bursi z drugimi povezavami. Približno 10 mesecev po protokolu, ki smo ga podpisali, smo izvedli slovesnost polaganja temeljev v smeri Mudanye. Na tej progi bomo imeli 3 postaje. Postaje Bursa, Yenişehir in Gürsu. Njihove lokacije so bile identificirane," je dejal.
"HITRO VLAK JE VEČ DOBRODOČNI S POTOVANJEM PO PLANU"
Arınç je poudaril, da vlake za visoke hitrosti pripravi država z državnimi dodatki, da bi osrečili državljane, „Božji stroški tega območja so blizu 400 bilijonov. 300 trilijonov tega je bilo tudi porabljenih. Vendar je bilo realiziranih 30 odstotkov. Ker je izdelanih več deset predorov, viaduktov, kilometrov dolžine. Predstavljajte si, kako močno je naše gospodarstvo. Na 70 kilometrov lahko naloži 400 trilijonov in si lahko privošči, da ga po potrebi poveča. Ko gledamo vladno obdobje pred 11 leti, se spomnimo predsednika vlade in ministrov, ki so poslali 400 trilijonov, odšli v tujino in poslali dobro novico, da sem našel posojilo v višini milijon dolarjev. Danes pohvalite vse pretresljive, znotraj in zunaj Turčije pred poskusi, da bi spodkopali gospodarstvo s samo 1 milijoni teh narcisov kadarlık in državo, ki se bo zavezala plačevati v prihodnosti. Quadrilions so drugačna zadeva. Če upoštevate projekt hitre ceste Izmir – Istanbul v višini 300-12 kvadratnih milijard, tamkajšnja podjetja to nedvomno počnejo z drugo formulo. Mi pa kot država izdelujemo vlake za visoke hitrosti iz lastnega proračuna. Danes se lahko v Konjo odpravite v 13 uri in 1 minutah, 15 ure glede na kraj in zmanjšate hitrost nekoliko več, glede na kraj, lahko greste v Eskişehir, lahko se oglasite v Ankari. Tudi če naredite izračun, je bolj donosno kot iti z letalom. Ta projekt, v katerem smo, je najpomembnejši projekt zadnjih 1,5 let. Kljub takšni moči naši prijatelji nadaljujejo z delom. Ne ustavljajte se, nadaljujte. Upam, da nam bo Bog pokazal pogreb, da se lahko vozimo na hitrih vlakih. "
MINISTAR ELVAN: SAMO S POTNIKOM, NI SAMO POTNIK
Minister za promet, pomorstvo in zveze Lutfi Elvan je ena od provinc Burse, ki je pomembna za Turčijo, dejal:
„Bursa je ena pomembnih provinc, ki zelo pomembno prispeva k razvoju, razvoju, rasti in izvozu naše države. Za našo štipendijo uresničujemo dva zelo pomembna projekta. Ena izmed njih je naša avtocesta Istanbul-Bursa-İzmir. Naš drugi projekt je naša linija, ki povezuje Burso z Bilecikom in se povezuje na železniško progo hitrega vlaka Istanbul-Ankara. To je za nas izjemno pomembno. V železniški progi za visoke hitrosti postavljamo nova tla. Z našim hitrim vlakom ne bomo prevažali samo potnikov. Prevozili bomo tudi tovor. Naš cilj je, da se s temi deli, zlasti v letu 2017, konča projekt hitrega vlaka. To niso lahki projekti. Ne pozabite, vlade pred nami se že leta ukvarjajo s predorom Bolu in ga niso mogle dokončati. To je bil 3 kilometre dolg predor. Tu imamo 9 kilometrov dolge odseke predorov. Če pogledate skupno dolžino tunela, je dolžina predora dolga 32 kilometrov. V tem obdobju so vlade za predor Bolu uporabljale izraze, kot so "Zbirajmo krompir ali jih uporabljamo kot hladilnico". Tako se zdaj Turčija razvija, raste in krepi. Še naprej se bo krepil. "
Podpredsednik vlade Arınç in minister za promet, pomorstvo in komunikacije Lütfü Elvan sta s helikopterjem odpotovala v okrožje İznik, da bi se udeležila slovesnosti pri polaganju temeljev avtoceste İznik Yenişehir.
Najprej komentirajte