Aksaray se bo srečal z železnico: Namestnik stranke AK AK Aksaray Ali Rıza Alaboyun je podal oceno v okviru projektov, ki jih je na shodu Aksaray napovedal premier Erdogan.
Namestnik Alaboyun je ob najavi prednostnih projektov Aksaraya dejal, da gre za železniške projekte za dovajanje vode iz zunanjih bazenov, vlake za visoke hitrosti in tovorne vlake v Aksarayu.
Namestnik Alaboyun, ki je prav tako posredoval informacije v okviru železniških del Aksaray, je dejal: „V okviru Aksaraya obstajata dva ločena železniška projekta. Ena izmed njih je povezava Ulukışla-Aksaray-Kırşehir Yerköy. Ta povezava je več kot 2 kilometrov. Zato je to za Aksaray pomembno. Njen pomen je, da naša organizirana industrija v Aksarayu zelo hitro raste. Za delo v organizirani industriji smo prejeli priseljevanje iz naših mest in okrožij. V Aksaray je zelo hitro priseljevanje z njegovo panogo in podsektorji. V naši organizirani industriji je bilo ustvarjeno močno področje zaposlovanja. Ko pa pogledamo nekaj naših industrijskih izdelkov, je to kosovno blago. Pri prevozu kosovnega blaga so resni stroški. Stroški pošiljanja močno bremenijo blago. Najpomembnejši projekt, ki lahko odpravi to breme, je železnica med Aksarayem in Ulukışlo. "
Glede projekta hitrih vlakov je namestnik Alaboyun dejal: „Obstaja nekoliko dolgoročen, a zelo velik projekt. Gre za projekt hitrih vlakov. Za ta projekt hitrih vlakov je primerna tudi cesta do Ulukışle, vendar dajemo prednost tovornemu prometu. Ker imamo nujnost. Toda dolgoročno in srednjeročno bo ista cesta uporabljena tudi za vlake za visoke hitrosti. Ta druga linija je linija Antalya, Manavgat, Konya, Aksaray, Nevşehir in Kayseri. Proga za visoke hitrosti bo turistična linija v tej regiji. Ta proga za visoke hitrosti bo nekaterim turistom, ki prihajajo v regijo Antalya, omogočila tudi razširitev turističnega območja proti Srednji Anatoliji, Nevşehiru, Kapadokiji in Konji. Sorodni prijavni projekti so zaključeni. Ti bodo kmalu na dražbi. Naj to povem zdaj. Železniški in namakalni objekti so veliki infrastrukturni objekti. Tega ne moremo reči, začnimo danes, končamo pa jutri. Na primer, železniška dela med Aksarayem in Kırşehirjem se nadaljujejo že dve leti. V tem dvoletnem obdobju je pomembno naslednje: Kje bo šla ta železnica? Kje rabimo viadukt? Kje potrebujemo mostove? Kje potrebujemo predor? Kje moram napolniti? Kje je? Kje je? Kje je razlastitev? Kakšni bodo vhodi v mesto? To je trajalo. Kajti zlasti v naši regiji Konya med Aksarayem in Adano lahko pride do propadov, ki jim pravimo luknja. Nujno je narediti temeljito študijo in biti pozoren na takšne propade. Upam, da so terenski projekti in prijavni projekti končani. Izvedbena dela obeh projektov so končana. Upam, da bodo v kratkem razveljavljeni dodatki, razpisani razpisi in ti projekti postopno zaključeni.
Najprej komentirajte