Železniška postaja Konya YHT prisili voznike taksijev

Postaja Konya YHT nasmeji taksiste: Taksi se obravnava kot prevarant, od pristojbin, ki jim jih zaračunavajo za parkirišče taksista, je težava s problemom vesolja, je predsednik postaje Taxi Stop Ömer Sevindik dejal: „Taksista obravnavajo kot mnoge nezakonite taksiste. Te predsodke je treba premagati. «V Konyi 580 taksijev še naprej vozi 80 ur na dan, na 7 postankih. Večina taksijev je na postajališču avtobusne postaje Taxi. Na avtobusni postaji vozi 24 taksijev. Najbolj priljubljeno postajališče v zadnjem času je postajališče Station. Z zagonom hitrega vlaka (YHT) se je število in zaslužek taksijev na postaji povečal. Station Taxi sledi Airport Taxi Stop na seznamu števila vozil in najuspešnejših postajališč.
Taksiji so na voljo tudi za najem. Najem taksijev znaša od 600 TL do 200 TL na mesec. Cene taksi plošč vsako leto naraščajo. Cene taksijev so neposredno sorazmerne s priljubljenostjo postaje. Cene taksi plošč se gibljejo od 140 tisoč TL do 250 tisoč TL. Številne težave taksista še niso rešene. Taksisti so z najnovejšimi predpisi prišli do sodobnih postajališč. Nekateri taksiji, ki vozijo na progi Mevlana Museum-Courthouse, prevažajo potnike po ceni minibusa. Obrtniki, taksisti so zanemarjali poslovanje taksijev na postaji Stop, ki so jo povečali z hitrim vlakom. Pritožil se je, da taksistu ni bil pripisan potreben pomen. Gusarski taksiji so v težavno situacijo postavili tudi trgovce. Nekateri taksisti, ki so postavili nelicencirane postaje na različnih lokacijah, drugim kolegom ne dovolijo odpeljati potnikov iz teh regij.
Ne glejte iz TAXI-ja
Kot je povedal svoje mnenje o trenutnih težavah taksista, je Ömer Sevindik, vodja postaje postaje taksijev, dejal: »Taksist v Konyi sem približno 25 let. Naši ljudje na taksi gledajo kot na rumenega prevaranta, ne kot na prevozno sredstvo. Nekateri državljani, ki se vozijo s taksijem, me ne prenašajo pred mojo hišo. Ne pustite sosedom videti, da grem iz taksija. Pri naših sosedih je narobe, «pravi. S to situacijo smo se srečali že velikokrat. Ta predsodek moramo izbrisati. Javnost je treba ozavestiti «. Sevindik je dejal, da je na železniški postaji 20 vozil, "Intenzivnost postaje je odvisna od železniških storitev. Z hitrim vlakom se je poslovanje taksijev na postaji povečalo. Ko vlak prispe, lahko skoraj vsa vozila hkrati najdejo službo. Naši stroški na postajališču so visoki. Plačamo za kraj, kjer se ustavijo taksiji, in za stranišče, ki ga uporabljamo. Izgradnja sodobnih taksi postaj je taksista razveselila in povečala poslovanje taksista. To je bil dobrodošel razvoj dogodkov. Tovrstna dobra dela je treba podpisati. "
YHT IN ZRAKOPLOV UDARIJO OTOGAR
Sevindik je dejal, da je število taksijev v Konyi dovolj, "Taksisti, katerih težave so občasno prezrte, včasih delajo 20 ur na dan. Zato je treba pravico zastopnikov poklica podeliti pravočasno in na kraju samem. " Govorniki o tej temi so vozniki avtobusnih postaj s taksijem povedali: »Preferenca vlakov za visoke hitrosti in letala je povzročila zmanjšanje poslovanja. Imamo 87 taksijev. Ne moremo videti starih služb. Prej je bila Avtobusna postaja središče medkrajevnih prevozov. Zdaj je to središče razdeljeno na tri. Danes imajo prednost hitri vlaki in letala. To zmanjšuje delovno mesto taksista, «je dejal.