Pri tem turškem projektu svetovne razlike: Turčija je s projekti, izvedenimi v zadnjih letih, zaostala za državami sveta. Tretji most, tretje letališče, Marmaray, ki je opisan kot projekt stoletja ... Vsak od njih je prvi na svojem področju.
Proces, ki se je začel s politično krizo med predsednikom Ahmetom Necdetom Sezerjem in premierjem Bülentom Ecevitom med krizo 2001, nato pa se je spremenil v veliko gospodarsko krizo, je dal naši državi črne dni na vseh področjih.
V tistem obdobju so se stvari v vseh sektorjih ustavile, banke so bile zaprte, trgovci so zaprli polkna in ljudje niso mogli prinesti kruha na svoje domove. Od takrat se je pri nas veliko spremenilo. Turško gospodarstvo je v zadnjih letih spoznalo skoraj čudež. Turčija se je znašla v položaju, da bi Turčiji posodila posojilo, ki je postalo odvisno od MDS.
Naše gospodarstvo, ki so ga pohvalile države sveta, je za seboj pustilo države, kot so Švedska, Norveška, Danska in Portugalska, in uspelo postati 6. največje gospodarstvo v Evropi in biti med 20 najhitreje rastočimi državami na svetu.
Vsi ti dogodki so vplivali na naložbe in storitve v naši državi. Tudi v času varčevanja, ki jo nalaga najmočnejše svetovne države, je Turčija dosegla svoje ime v svetu z zelo velikih investicij in projektov, in še sporočamo. Poleg tega je vsak od teh projektov večji od vseh svojih konkurentov.
Tu je nekaj teh projektov:
Največji svetovni most
Ko je končana gradnja Yavuz Sultana Selima, tretjega mostu, ki bo povezoval Azijo in Evropo, ki naj bi ga končali leta 2015, je to najdaljši viseči most na svetu s širino 3 metrov in najdaljši viseči most z železniškim sistemom na njem ter najvišji most na svetu z višino več kot 59 metrov. Gre za viseči most s stolpom. Če bo gradnja mostu, katerega temelj je bil postavljen 320. maja 29, končana leta 2013, bo izjava ministra Yildrıma čim prej podrla svetovni rekord z naslovom zgrajenega mostu.
ENI NAJVEČJI SVETOVNI SVETOVALNIK NA SVETU
Tretje letališče bodo zgradili v Istanbulu s šestimi neodvisnimi vzletno-pristajalnimi stezami z letno zmogljivostjo 150 milijonov potnikov. Ko bodo odprti vsi odseki, bo to eno največjih letališč na svetu.
2016 bo končan konec oktobra.
Globinski TIP TIP TUBE
Marmaray, katerega temelji so bili postavljeni leta 2004, slovesno pa bodo odprli 29. oktobra, bo pod Bosporjem združil evropsko in azijsko stran.
Železnicam na različnih celinah so se pridružili potopljeni cevni predori pod Bosporjem. Projekt Marmaray ima najgloblji potopljeni cevni predor na svetu s 60, 46 metri, ki ga uporabljajo železniški sistemi.
TRETJI SVET, NAJVEČJI EVROPSKI VESELI MOST
Prehodni most Bay Izmit, ki se gradi v okviru projekta avtoceste, ki bo razdaljo med Istanbulom in Izmirjem zmanjšal na 3,5 ure, je tretji največji viseči most na svetu in največji evropski viseči most.
S projektom mostu, ki naj bi ga zaključili leta 2015, bodo prihranili letno povprečno 615 milijonov dolarjev.
PREVOZ PO MORJU PO HITROSTI
Gradnja cevnega prehoda, ki bo s podvodno cesto povezal evropsko in azijsko stran Istanbula, se je začela leta 2011 in bo končana leta 2015. Projekt je prvič izveden v Turčiji. Prvič ga je mogoče pod morjem prepeljati po cesti.
Najprej komentirajte