Sanje o 150 letih Marmaraya bodo znižale cene v teh regijah: Ostalo je 150 dni, da se 26-letni sanjski projekt uresniči. Istanbulčani, ki so utrujeni od ur prometne preizkušnje, nestrpno čakajo, da projekt zaživi. Tisti, ki se projekta veselijo, niso samo prebivalci Istanbula. Lastniki nepremičnin v regijah na poti projekta so že navdušeni. Ker bodo z zgodovinskim odprtjem tudi cene nepremičnin vzletele ...
Dejstvo, da se bo Marmaray, ki je prvi projekt, ki bo zagotovil prehod železniškega sistema med evropsko in anatolsko stranjo, odprl po 9 letih čakanja, je že navdušilo nepremičninski trg ... Odštevanje se je začelo v Marmarayu, projektu 2004-letnega stoletja, katerega temelji so bili postavljeni leta 150. S projektom, ki se odpira 26 dni in ga bo 29. oktobra s čudovito slovesnostjo odprl premier Recep Tayyip Erdogan, se bo prometna obremenitev Istanbula močno zmanjšala.
Z zgodovinskim projektom 5 milijarde dolarjev, ki bo povezal dve celini pod morjem in bo vseboval več kot eno prvo, bo 1,2 milijon potnikov doživelo navdušenje nad prehodom skozi tunele pod morjem.
Halkalı Sistem, ki bo deloval v neposredni povezavi med Gebzejem, bo integriran z drugimi projekti, ki se bodo sčasoma izvajali. Najprej od prenosnih povezav, ki trenutno delujejo KadıköyOrel Eagle in KabataşSistem, ki bo integriran s tramvajem Eminönü-Zeytinburnu, bo integriran z Yenikapı -Taksim-Şişli- 4th Levent -Ayazağa, Yenikapı - Bağcılar-İkitelli, Yenikapı - Otogar - Bağcılar, Üsküdar - Ümüraye je metro.
Ko bo odprt, bo projekt prinesel veliko udobja življenju prebivalcev Istanbula in ne bo le naredil sreče za državljane. To bo dodalo vrednost naložbam več tisoč lastnikov nepremičnin po svoji poti.
Strokovnjaki, ki navajajo, da se bodo cene nepremičnin v regijah na progah s polno izvedbo projekta zvišale, opozarjajo na dejstvo, da lastniki hiš v Yenikapıju, Sirkecih in Üsküdarju že čakajo, da se Marmaray odpre, da najame svoja stanovanja.
ZGODOVINA JE BILO CENTER
Vodja raziskav in poročanja o oceni nepremičnin Eva Gökçen Taşkın je izjavil, da naj bi se delež železniškega sistema v Istanbulu podvojil z Marmarayem, ki je zamuden projekt prevoza v imenu Istanbula, in da je projekt mejnik pri spodbujanju javnega prevoza. Ob izjavi, da je še posebej pomembno, da se gradi med Üsküdarjem in Zgodovinskim polotokom, ki je zgodovinsko jedro Istanbula, je dejal, da se bo s povezavo Bosporskega prelaza na primestne črte okrepila identiteta "središča" zgodovinskega jedra Istanbula.
NAJEMNI APARTMAJI ČAKAJO MARMARAY
Gökçen je dejal, da so Yenikapı, Sirkeci in Üsküdar stičišča v smislu železniškega sistema in povezav po morski poti v okviru projekta in da naj bi se cene nepremičnin v teh točkah gibale bolj kot njihova okolica, trenutno v osrednji regiji Üsküdar, to je v soseskah, ki so od izhoda s postaje oddaljene največ 10 - 15 minut Izjavil je, da lastniki nepremičnin čakajo na najemniška stanovanja.
3 REGIJE BODO UPORABILE YENİKAPI IN SİREKECİ
Gökçen je poudaril, da je bila oskrba z zemljišči v regijah Yenikapı in Sirkeci v mejah zgodovinskega polotoka omejena, redko pa so se pojavljale nove hiše ali hiše z blagovno znamko. pričakovano.
GIBANJA NEPREMIČNIN BO ŽIVALI Z INTEGRIRANO
Gökçen je dejal, da bodo postaje med Kazlıçeşme in İbrahimağo, znane kot faza projekta "prehod preko Bosporja", aktivirane 29. oktobra 2013 in da bodo te postaje pravočasno povezane z drugimi regijami. Kartal, Maltepe in Gebze se zato nahajajo na progah, kjer je projekt Marmaray neposredno povezan , Pendik, Zeytinburnu, Ataköy, Yesilkoy, Halkalı, Küçükçekmece, okrožja Florya, kot so cene nepremičnin, se bodo sčasoma povečale, je dejal.
MARMARAY VPLIVA NA NOVE PROJEKTE
Gökçen je dejal, da se pričakuje povečanje kvadratnih metrov enot okoli postaj, določenih na območju prečkanja Bosporja, Gökçen je dejal, da Yedikule Konakları, 16/9, Ottomare Suits, Istanbul Veliefendi, park na plaži, rezidenca Istanbul, Bakırköy 46 in V hišah z blagovno znamko, kot je Real Istanbul, se splošni razpon vrednosti kvadratnih metrov na enoto giblje med 5 tisoč TL in 7 tisoč 500 TL, vendar v pogajanjih z vodji projektov z blagovno znamko v regiji ni določena cenovna politika za odprtje projekta Marmaray. Rekel je, da so mu rekli, da se bo zgodil.
SİRKECİ IN OKOLICA NAJEMA TRGOVINE se bo povečalo
Gökçen je dejal, da regija Yenikapı - Sirkeci, ki je ena izmed regij, kjer je projekt neposredno povezan, ni stanovanjsko območje in da ima zgodovinski polotok omejene stanovanjske razmere na njih, zato se na stanovanjskem trgu v tej regiji ne pričakuje, da se bo najprej odzval, temveč na ulici s starimi poslovnimi gostilnami v Sirkecih in okolici. Dejal je, da se bodo najemne in prodajne cene trgovin resno povišale.
VSAK POTNIK BO OBISKAL YENIKAPI, SIRKECI IN ÜSKÜDAR
Ob navedbi, da bodo regije Gökçen, Sirkeci-Yenikapı in Üsküdar v prihodnjih letih igrale zelo pomembno vlogo v prestopnem središču Istanbula, zlasti oseba, ki bo potovala po železniškem sistemu med obema stranema, ne glede na to, od kod začne, mora biti prepričan, da so Yenikapı, Sirkeci ali Üsküdar Rekel je, da se bo moral ustaviti na svoji postaji.
TOČKA IZBIRA UNIVERZUMOV
Gökçen je izjavil, da so najeta prebivališča v osrednji regiji Üsküdar, ki je prva postajališče na anatolski strani projekta, bolj primerna kot evropska stran in so zato raje za študente, na prodajnih mestih pa stanovanj v središču Üsküdarja ni novih in blagovnih znamk Poudaril je, da so cene v parku Üsküdar Prestij, edinem projektu, že dosegle milijon 1 tisoč evrov.
POZDRAVLJENI GOSTI PRIČAKUJEJO ZA 15 PERCENT
Gökçen je dejal, da so nepremičnine, na katere bo vplival projekt Marmaray v Üsküdarju, večinoma najemne hiše in da trenutno obstajajo težave pri iskanju najemnih stanovanj v osrednji regiji; „Razlog za to lahko navedemo kot lastnike nepremičnin, ki čakajo na projekt, in potreba po stanovanju se je pojavila z odprtjem univerz. Trenutna najemnina za stanovanje velikosti 100 m2 na osrednjem območju Üsküdarja se giblje med 900 in 1.500 TL. Ko pride v poštev krajinski element, najemnine dosežejo 3.000 TL. Pričakuje se, da bodo lastniki nepremičnin, ki čakajo na odprtje projekta, nekaj časa kopičili zahteve in ravnali v skladu z zahtevami. Vendar predvidevamo, da bodo lastniki nepremičnin, ki pričakujejo, da se bo trg nepremičnin premikal dlje časa, povišali najemne cene za vsaj 10% - 15%. "
POZOR KARTALU IN MALTEPU!
19 se je zvišal v odstotkih 30 na mesec
Kadıköy - V obdobju 19 mesecev od odprtja podzemne železnice Kartal je bilo zaznano 30% povečanje vrednosti kvadratnih metrov na enoto kvadratnih metrov blagovnih znamk v regiji Kartal - Maltepe in dejavniki, ki vplivajo na to povečanje, so: Kadıköy Gökçen, ki je metro ocenil kot odprtje sodišča v Kartalu in doseganje faze rešitve v težko pričakovanem projektu preobrazbe, s postaje Marmaray in postaje İbrahimağa Kadıköy - Zagotovljena bo povezava s podzemno železnico Kartal, od leta 2013 pa bo od Kartala do Kazlıçeşme mogoče po železniških sistemih. HalkalıNavaja, da je mogoče zagotoviti neprekinjen prevoz: »Ta položaj bo znatno povečal privlačno moč regije Kartal.
GIANT PODJETJA ZA KARTAL
Gökçen je dejal, da so trenutne vrednosti kvadratnih metrov na enoto hiš z blagovno znamko v regiji, ki so v približno dveh letih ustvarile 30-odstotno premijo, od 3 do 5 tisoč 500 TL, in dodal, da so težave s preoblikovanjem mest v regiji rešene in da se je postopek začel, "DKY İnşaat, Ege Yapı, İş GYO, Postalo je jasno, da bodo podjetja z blagovno znamko, kot so Dap Yapı, Fer Yapı, Ağaoğlu, v regiji vlagala nove naložbe. Pomemben preboj je bil dosežen v pisarniškem sektorju s sodno palačo. Kartal je postal regija, ki v kratkem času traja dolgo. "Regija Kartal, ki hitro narašča, bo po vključitvi v projekt Marmaray popolnoma v letu."
CENE V CEKMEKOY IN SANCAKTEPE SO SE POVEČALE ZA 20 ODSTOJ
Marmarayeva postaja Üsküdar se bo povezala s podzemno železnico Üsküdar - Ümraniye in se raztezala do Çekmeköy in Sancaktepe. Čeprav bo ta sistem aktiviran leta 2016, se bo mobilnost, ki jo povzroča metro, začela doživljati predvsem v regijah Çekmeköy in Sancaktepe. Gökçen je dejal, da se projekti, ki jih je mogoče lažje izpolniti za nove naložbe, večinoma razvijajo v regijah Çekmeköy in Sancaktepe, in da se vrednosti kvadratnih metrov na enoto v hišah z blagovno znamko v tej regiji gibljejo med 2 tisoč 750 TL in 4 tisoč TL ter povečanjem za približno 15% - 20% v primerjavi s prejšnjima dvema letoma. izjavil, da kaže.
Najprej komentirajte