Na železnici proga MAÇKA nikoli ne more konkurirati TİREBOLU: Govor predsednika skupine AK in namestnika Giresuna Nurettina Caniklija med programom iftar predsedujočega osrednjega okrožja Giresun je še vedno šokiran.
Namestnik Nurettin Canikli je približno 3 minute govoril o projektu Železnica. Pojasnil je, da se pot do doline Harşit, ki je bila sanjska za provinco Giresun, sooča z nekaterimi težavami, na koncu govora pa je dejal, da bo železnica v Giresun prišla z obale in dejal, da ni treba skrbeti. Izjavil je, da ni strokovnjak za tehnične zadeve.
Profesor dr. Fazıl Çelik iz Trabzona je ocenil poti MAÇKA in TİREBOLU
Znanstvenik, član platforme in svetovalec železniške platforme Trabzon se je s ministrom za promet / DLH o vodji železniške platforme Giresun, Sedatu PİR, posvetoval s profesorjem Trabzon / Maçka in vodjo oddelka za promet na Tehnični univerzi Karadeniz (KTÜ) Fazıl Çelik. ocenil železniško progo, ki je bila zgrajena in je bila načrtovana za spust do Trabzona in Tireboluja v dveh razcepih od Torul / Gümüşhane.
Vodja transportnega oddelka KTÜ, prof. Dr. Fazıl Çelik je izjavil, da ni naklonjen projektom DLH in se je preko Torula spustil v Trabzon in Tirebolu ter da je v prvi vrsti zagovarjal pot, usmerjeno na Arsin ali Of prek Bayburta. Z navedbo, da so večkrat ocenjevali z, je profesor Čelik ponovil, da je tudi on istega mnenja.
Vodja železniške ploščadi Giresun Sedat Pir je prosil profesorja Čelika, naj primerja MAÇKA in TİREBOLU
Predsednik železniške ploščadi Giresun Sedat Pir prof. Fazılu likeliku, vodji oddelka za promet KTÜ
"Gospod, spoštujem vaše ideje o poti. Vendar vidimo, da Ministrstvo za promet / DLH nadaljuje projekt poti, ki teh dragocenih del ne bo uvrstilo na vaš dnevni red, tako da bo postopek vodilo bodisi kot Tirebolu bodisi Trabzon prek Torula. Ker poskuša projekt DLH izvesti, kot je načrtovano, kje naj bo pot? Kaj bi rekli kot znanstvenik, če primerjate linijo Tirebolu in Maçka? vprašala je.
Trabzon / Maçka iz vodje KTU Prof.Dr.Fazıl ikelik je ocenil poti
Fazıl Çelik, ki je kot znanstvenik ocenil poti Maçka in Tirebolu, ki jih je DLH vodil Sedatu Pirju, vodji železniške proge Giresun, je dal neverjetne izjave.
Pot Zigana-Maçka, ki jo je predstavil DLH, je izredno napačno delo in pot. V projekt so postavili veliko predorov. To pomeni, da pot ne bi smela biti Maçka, ampak Tirebolu. Tudi v Tireboluju ni velikega pristanišča. V pristanišču pa so Giresuniti. Projekt DLH Macka je zelo napačen. Zato je DLH morda delal v korist Tireboluja v tej državi. Odobritev in sprejetje poročila o presoji vplivov na okolje na teh dveh poteh se lahko izvede na teh dveh poteh. Ti dve poti se lahko izvedeta. To pomeni, da na teh dveh poteh ni težav. Dolina Karşit se zdi ugodna. Ko pristane v Tireboluju, bi bilo treba zgraditi veliko pristanišče. Vendar ponavljam, da čeprav sem doma iz Maçke, trdim, da je ta projekt DLH skrajno napačen. Če je treba opraviti enega od teh dveh projektov, se primerjata dva projekta DLH.
Vir: http://www.yenitirebolu.com
Najprej komentirajte