Puščanje vode v betonskih blokih v predorih, zgrajenih med Kazlıçeşme in Ayrılıkçeşme, najpomembnejšo povezavo Marmaray, je preprečeno z izdelki AB-SCHOMBURG. ASOPUR-3GF se nanaša na običajna puščanja vode Marmaray.
HalkalıMarmaray, ki je železniški projekt 76 kilometer, ki ga vodijo Gebze in Gebze, je predstavljen kot eden največjih projektov stoletja.
Najpomembnejša povezava projekta je prehod Bosporske cevi, vrtanje tunelov med Sirkeci-Kazlıçeşme in Üsküdar-Ayrılıkçeşme. S projektom, prehod Bosporja do 2 minut, Halkalı- Načrtovano je, da se potovanje Gebze zmanjša na skupno 105 minut.
1 bo skrajšal čas prevoza na milijone ljudi, zmanjšal promet z mostovi, kjer se porabijo ure, zmanjšal uporabo motornih vozil in znatno prispeval k zdravju okolja. Eden najpomembnejših dejavnikov, ki Marmarayu dodajo to življenje, so izolacijski izdelki AB-SCHOMBURG. Materiali, ki jih proizvaja AB-SCHOMBURG, preprečujejo iztekanje vode po poškodbah betonskih blokov med gradnjo tunelov Marmaray.
AB-SCHOMBURG Construction Chemicals Inc. Tehnični direktor Metehan Arıburnu je opozoril na splošne probleme vodotesnosti predorov.
Arıburnu je dejal, da ne sme priti do uhajanja vode iz stičišč betonskih blokov, uporabljenih v predorih, da bi tvorili filmsko plast.
Kot pri vsakem predoru pa pride do puščanja vode zaradi poškodb po montaži betonskih blokov (segmentov). Dvokomponentna - na poliuretanu - brizgalna smola z visokimi mehanskimi lastnostmi se peni in razširi kot posledica reakcije, ki pride v stik z vodo po nanosu ASOPUR-3GF, in se strdi na mestih, kjer ni vode, tvori neporozno maso smole in zagotavlja izredno varno in neprekinjeno tesnjenje. Dvokomponentna injekcijska smola ASOPUR-40, ki po zaključku reakcije tvori visoko elastično maso, se uporablja za odvajanje vode, ki uhaja iz kapilarnih votlin in razpok v gibljivih predelih.
Najprej komentirajte