Tu je končna različica metroja Zlati rog: Z metro povezavo, zgrajeno na Zlatem rogu v Istanbulu, naj bi bila rešitev prometne težave mesta.
29 Oktober Dve strani zlatega roga se spet srečata z mostom za prehod metroja, ki naj bi se odprl v 2013. Most, ki stane 180 milijonov TL, bo brez prekinitve dosegel transferno postajo Yenikapı. V mestih Yenikapı, Marmaray in Aksaray-Airport bodo na voljo lahke proge.
Dela se zaključujejo na mostu za prehod metroja Haliç, ki je ena od pomembnih povezovalnih točk Istanbulskega metroja. Most, ki stane 180 milijonov funtov, povezuje Unkapanı in Azapkapi. Kadir Topbas, župan Mestne občine Istanbul, ki je prejšnji mesec opravil operacijo kile, bo v prihodnjih dneh prečkal most s člani tiska. Dokončana je bila namestitev mostu za prehod metroja Haliç, ki je del linije metroja Taksim-Yenikapı, ki ga je začela graditi mestna občina Istanbul v mestu 1998.
GROUND BALCIK!
Azapkapi in Unkapanı sta bili povezani z mostom, ki je bil več mesecev govorjen s trditvami, da je motil silhueto zgodovinskega polotoka. 13 metrov dolgi most, zgrajen na nadmorski višini 430 metrov, ima dva nosilna stolpa 47 metrov. Da bi se izognili zlomu mostu s sluzastim tlem, so bili kraki stolpa potopljeni od morskega dna do dna merilnika 110 in fiksni. V teku je grozljiv napor za most 180, ki bo z Marmarayjem v oktobru stala 29 milijonov funtov.
NOGA Prihaja iz Yallove
Žerjav je bil posebej zasnovan za montažo 380 in 450 ton mostnih nog v Yalovi. Žerjav, ki lahko prevaža 800 ton, bo po končani namestitvi razstavljen. Z zaključkom montaže mosta se bodo začeli elektromehanske operacije, železniška instalacija in razsvetljava.
Prehod metroja Haliç je pomemben del metro linije Taksim-hişhane-Unkapanı-zehzadebaşı-Yenikapı. Most z viadukti Unkapanı in Azapkapı ima dolžino 936 metrov. Linija metroja Taksim-Yenikapı, ki bo prečkala most, bo sestavljena iz postaj 5,2 s skupno dolžino 4 km. Za prehod ladij iz Zlatega roga se odpre most. V izjemnih okoliščinah se vrteči most na vhodu v tunel Unkapanı dvigne 12 cm in odpre 90 stopinje na eni nogi in zagotovi oder 50 za ladijske prevoze.
O PROGRAMU UNESCA
Projekti, povezani z mostovi 6 Julija je 2005 odobril odbor za ohranitev. Od svoje odobritve je bil predmet polemik zaradi vpliva na zgodovinski polotok. Tisti, ki so želeli izdelati alternativne projekte, so organizirali kampanje podpisa za ustavitev gradnje obstoječega mostu. V prvem projektu 82 metrov je bila višina nosilnih stolpov mostu, ki je nadaljevala delo v senci razprav. Vendar pa se je zaradi opozoril Unesca, da bo Istanbul umaknjen s seznama svetovne dediščine in ogrožen na seznamu "svetovne dediščine", višina večkrat zmanjšana. Višine nosilnih stolpov so bile najprej zmanjšane na 65 metrov in nato na 47 metrov. Gradnja mostu, ki se je lani pospešila, se je končala. 29 oktober Z mostom, ki naj bi se odprl v 2013, bo podzemna železnica v Istanbulu brez prekinitve prispela do transferne postaje Yenikapı.
Najprej komentirajte