Izjava za medije TCDD

Izjava za medije TCDD
Pod pretvezo osnutka zakona o liberalizaciji železnic, sindikati, ki so bili organizirani, vendar niso odobreni v železnicah; Zaradi neutemeljenih razlogov, kot so privatizacija železnic, so zaposleni žrtve, železnice se predajo globalnemu kapitalu, 16 se je odločil, da bo aprila odpovedal 2013.

Potrebna je bila naslednja razlaga.

1 - V obdobju, ko so se železnice obravnavale kot državna politika, so bili realizirani veliki železniški projekti, ki do danes niso bili uresničeni, in Turčija je postala ugodna država med azijsko-evropskimi prometnimi koridorji z vzpostavitvijo železniškega prometnega koridorja, delovanje sektorja z ozko, introvertirano in nekonkurenčno logiko ni v skladu z zahtevami obdobja. .

2 - Ni razloga, da bi se ukrep sprejel pod pretvezo Kanunskega zakona o liberalizaciji železnic, ki ločuje finančno infrastrukturo in upravljanje od časa, ko so vse razvite države sveta, vključno z državami Evropske unije, zagotovile liberalizacijo.

Osnutek zakona se nanaša na liberalizacijo železnic in ni zakona o privatizaciji, prav tako ni mogoče privatizirati železnic.

4 - Ne obstaja vzajemnost retorike sindikatov, ki sprejemajo odločitve o ukrepih, saj „železnice so ljudje, ki jih ni mogoče prodati“. V skladu z zakonom ni nobene prodaje, prenosa itd. Odraz liberalizacije železniškega sektorja kot prodaje ali privatizacije je nezdružljiv z resničnostjo.

5 - Osnutek zakona potnikom v železniškem prometu ne dovoljuje, da izgubi svoje pravice. Zaposleni bodo še naprej delali na svojem trenutnem delovnem mestu in na delovnih mestih, prav tako ne bo prišlo do sprememb v obveznem delu in statusu.

6- V modelu liberalizacije, ki ga določa zakon, TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. z dodajanjem četrte hčerinske družbe. Ta model je že vrsto let znan, uveljavljen in v skladu z zakonodajo družbe SOE.

Namen osnutka 7 je ustvariti trend v korist železnic med drugimi načini prevoza, pri tem pa v celoti izkoristiti zmogljivosti železnice v državi.

8 - Med pripravo osnutka zakona so razpravljali vsi pomembni deležniki, vključno z dvema »nepooblaščenima sindikata sendika, ki so se odločili za ukrepanje, in pojasnili, da to ni privatizacija. V tem primeru so izraženi ukrepi in diskurzi namenjeni zavajanju javnosti. Poleg tega sindikat, ki je pooblaščen za železnice, ni udeležen pri ukrepu.

Če povzamemo, bo TCDD storil vse, kar je v njeni moči, da bi preprečil motnje v obratovanju vlaka v postopku opuščanja brez pravne podlage in utemeljitve.

Spoštljivo javno objavljeno.