Gorska koza

Na Anatolski gorski kozji železnici: Hisarlar Group je razvil terensko vozilo, ki gre po tirih. "Anatolijska gorska koza ne pozna ovire", kot je opredeljeno v, in prvi domači turški vrh 4 × 4, ki je izdelan kot novo orodje turkar "Orodje za popravilo vzdrževanja železniške proge", je bil predstavljen EMERAN.
Eskisehir, 9 nogometno igrišče, veliko področij, ki se ukvarjajo s proizvodnjo trdnjav znotraj skupine v velikosti objekta, turški inženirji, ki so jih razvili prvi turški domači turški 4 × 4 turkar, je bilo javnosti predstavljeno novo orodje za popravilo železniških prog EMERAN. Z EMERA 4 × 4, ki lahko vozi tako po cesti kot po železnici, se bodo ekipe v kratkem lahko odzvale na okvare in potrebe po vzdrževanju na železnicah. EMERA 4 × 4, ki se lahko uporablja tudi v najtežjih terenskih in podnebnih razmerah, po potrebi služi tudi kot vagon.
S svojimi naprednimi funkcijami TURKAR EMERA 4 × 4 zagotavlja hitro odpravljanje vseh vrst napak na železniških progah in izpolnjevanje potreb po vzdrževanju, medtem ko se vozilo lahko varno premika po tirnicah zaradi pritrdilnih elementov spredaj in zadaj, ki jih je mogoče pritrditi in odstraniti.
Predsednik skupine Hisarlar Fazli Turker je povedal naslednje o novem vozilu:
"Prvo avtohtono večnamensko terensko vozilo TURKU 4 × 4 v Turčiji" neustavljiva Anatolska gorska koza ", kot ga definiramo. Razvit na šasiji TURKAR 4 × 4, je tudi EMERA 4 × 4, tako kot naši drugi modeli, zasnovan tako, da služi v vseh vrstah težkih terenskih in podnebnih razmer. Z EMERA 4 × 4 lahko ekipe za popravila železnic varno dosežejo regijo, ne glede na to, na kateri geografski lokaciji pride do okvare ali vzdrževanja. Zahvaljujoč svoji posebni napravi ima naše vozilo, ki ponuja agresivne in varne možnosti vožnje na železnici, pa tudi v težkih terenskih pogojih, možnost vzvratne vožnje s hitrostjo 30-40 kilometrov na uro. Poseben zračni sistem, ki se uporablja za zavorni sistem vagonov, zagotavlja veliko udobje pri vlečenju vagonov od spredaj in zadaj. Organizacije javnega in zasebnega sektorja, ki bodo zadovoljile potrebe vozil 4 × 4, ki bodo lahko šle po tirnicah iz tujine, bodo po novem lahko domači izdelek uporabljale kot zanesljivega poslovnega partnerja.