Nori projekti Osmanskega železniškega projekta v Yıldız Palace Garden

Nori projekti Osmanskega železniškega projekta v Yıldız Palace Garden
Ali ste vedeli, da je železniški projekt pripravljen za prevoz v palači Yıldız?
Območje II. Znano je, da je bil prvič uporabljen kot lovišče v obdobju Kanuni pred Abdulhamidovo naselbino v palači Yıldız. Na območju, ki je bilo vrt v obdobju Ahmeda I. III. Gradbene dejavnosti so se začele v obdobju Selim. II. Abdülhamid pa v vrtovih Yıldız ustvari zaprt, velik in organski kompleks.
II. V času vladavine Abdulhamida je imel kompleks dvorce, paviljone, mošejo Yıldız, gledališče, maragožane, lekarno, hleve, servisno delavnico, kilithane, tovarno porcelana, delavnico s porcelanom, knjižnico, orožarne in servisne zgradbe, vendar so bile te stavbe razširjene na širokem območju.
V Hasbahçeju sta bila zgrajena živalski vrt in zimski vrt. Vendar v tem zaprtem kompleksu z 12.000 prebivalci ni bilo prostora za izlete, križarjenja ali srečanja. Pripravljen je bil načrt za zagotovitev prevoza med odklopljenimi stavbnimi enotami. V skladu s tem bi se vrt razširil proti Bosporju, dvorci Büyük Mabeyn, Tent, Malta in Chalet pa bi bili povezani z železniško progo dolžine približno 2 kilometra. Železnica bi povezala tudi vojašnici Ertuğrul in Orhaniye.
Na vrtu, ki se širi proti palači Çırağan, je bilo pred Kioskom Çadır predvideno izgradnjo velikega bazena z majhnim otokom, slapom, ki se spušča v dolino med obema pobočjema in dvema majhnima bazenoma severno od dvorca Malte. Bazen, ki naj bi ga zgradili pred Šotorskim dvorcem, bi šel skozi most železniškega sistema. Stavbo, imenovano "Veliki most", naj bi nosilo 17 lokov.

Vir: http://www.arkitera.com