Vodilna v javnih naložbah je postala prestolnica zaradi metroja v Ankari
CHP, provinca 81 je plačevala davke in stopnje javnih naložb. Ankara je bila vodilna v javnih investicijah zaradi izgradnje metroja v Ankari, ki ga občina ni dokončala, sledijo ji Istanbul, Artvin, Diyarbakir in Mardin.
Namestnik CHP Izmir, član vlade Alaattin Yüksel, je pripravil tabelo davčnih stopenj in javnih naložb. Glede Izmirja, ki je ena od provinc, kjer je SPTE najmočnejša na lokalnih volitvah, vendar si bo AKP zelo prizadevala, da bi dosegla, CHP namerava volivce udariti z "javnimi naložbami". V poročilu, o katerem bomo razpravljali tudi na CHP PM, je İzmir podan 1 in vzet 46. Zbrani davek znaša 32 milijard TL, izvedena javna naložba pa 704 milijonov. Ta tabela je konkreten pokazatelj pogleda na Izmir. Vlada AKP bo zagotovo plačala račun za krivico, ki jo je storila Izmirju. Javnost ne bo pozabila tistih, ki se İzmirja spominjajo pri davkih in privatizaciji ter pozabijo na naložbe. Poročilo, ki ga je pripravil Yüksel iz CHP, je vsebovalo naslednje ugotovitve:
6 V JAVNIH NALOŽBAH. CUT TO:
Izmir je tretje največje turško mesto s 4 milijoni prebivalcev. Po davkih, ki jih plača, je 3 milijarde TL tretje mesto za Istanbulom (32.8 milijard) in Kocaelijem (123 milijard). Po uspešnosti pobiranja davkov je Izmir z 36 odstotki na drugem mestu. Ankara je na prvem mestu s 3 milijardami TL javnih naložb, Istanbul pa drugo mesto z 88 milijardami TL. Tem provincam sledijo Artvin z 2 milijoni, Diyarbakır z 3.5 milijoni, Mardin s 2.5 milijoni in Izmir s 849 milijoni.
VLOŽENA OBČINA:
Kljub javni naložbi v višini 704 milijonov je občina İzmir Metropolitan vložila 923 milijonov več kot javnost. Vlada AKP daje Izmirju 1 in 46. Mestna občina Izmir je edina občina, ki zakladnici ne dolguje niti 1 TL. Javne naložbe na prebivalca v Izmirju znašajo 176 TL. Povprečno 406 na Turčijo. Izmir je na 73. mestu na seznamu javnih naložb na prebivalca. Artvin, Mardin in Sinop so med prvimi 3 v javnih naložbah na prebivalca.
22 kilometrov v Istanbulu KadıköyZa metro Eagle je bilo porabljenih 3.1 milijarde lir, vključno z vagoni. Podzemno železnico v Ankari krije državni proračun. Izmir ima v primerjavi z İstanbulom in Ankaro bolj omejen proračun. Po drugi strani pa so za metro doslej porabili več kot 350 milijonov lir. Izmir vse te stroške krije iz lastnega proračuna.
Vir: news.gazetevatan.com
Najprej komentirajte