TCDD pri hitri hitrosti vlaka

TCDD gre s hitrostjo visoke hitrosti: po podatkih je bilo v 1950 letih med letoma 2002 in 52 zgrajenih 945 km železnice, v zadnjih 9 letih pa natanko 86 km železnice. Državne železnice Republike Turčije (TCDD) še naprej povečujejo napade na železniški promet. Glede na informativno sporočilo, ki ga je TCDD pripravil za proračun za leto 2013, je bil dosežen zelo pomemben napredek na področju železnic, zlasti pri delih vlakov za visoke hitrosti TCDD.
ŽELEZNIŠKE INVESTICIJE POVEČALO 7,5 TAL
Skladno s tem so se olajšave za naložbe v železnice, ki so bile po letu 2003 spet prednostni sektor, povečale za 7,5-krat. Pozabljeni sektor je z naložbami oživljen. V tem kontekstu je bil privilegij prevoza z vlaki za visoke hitrosti prednostno usmerjen, njegov namen pa je bil ponovno usmeriti državljane na potovanje z vlakom. Prevoženo razdaljo v hitrem vlaku je razkril tudi hitri vlak, ki je začel voziti med Ankaro in Eskişehirjem, delež železniškega prometa, ki je bil v prejšnjem obdobju 8-odstoten, pa se je povečal na 72 odstotkov.
HITRO HITRO HITRO VLAK
Glede na podatke in pojasnila v proračunski informativni opombi TCDD je pri hitrem vlaku prišlo do naslednjega razvoja dogodkov: »S projektom visoke hitrosti Ankara-Istanbul hitra železnica zmanjšuje čas potovanja med Ankaro in Istanbulom, ustvarja hiter, udoben in varen prevoz in tako je namenjen povečanju. S projektom bo zagotovljeno, da se bo čas vožnje med Ankaro in Istanbulom skrajšal na 250 ure z izgradnjo hitre železnice, primerne za 3 km / uro. Ponovno; industrija, kmetijstvo, univerze in turizem, naše mesto, Konya, dve največji turški mesti do (Istanbul, Ankara), da bi zagotovili krajši čas prevoza. Projekt vlakov za visoke hitrosti Ankara-Konya je prav tako odprt 23. avgusta 2011 na dan storitve. Razdalja med Ankaro in Konyo je 612 km na progi Eskişehir-Afyon-Konya, čas potovanja pa je približno 10 ur 30 minut, razdalja pa se je z dokončanjem proge za visoke hitrosti Ankara-Konya zmanjšala na 309 km, čas potovanja pa se je zmanjšal na 1 uro 30 minut. V prihodnjem obdobju bo trajanje potovanja 300 ura 1 minut s 15-urnimi vlaki. 12-urni in 25-minutni čas potovanja med Istanbulom in Konyo se je zmanjšal na 5 ur in 30 minut, z dokončanjem proge Eskişehir-Istanbul YHT pa se bo skrajšal na 3 ure in 30 minut.
LONG WAYS BO KRATKO
V informativnem listu so bile podane tudi informacije o drugih projektih YHT: »Projekt Sivas-Erzincan, ki je nadaljevanje projekta YHT Ankara-Sivas, se nadaljuje. Povezava YHT z Burso je predvidena z izgradnjo nove 110-kilometrske železnice. Po zaključku projekta bo čas potovanja med Ankaro in Burso 2 uri in 15 minut. Poleg tega je z realizacijo projekta, ki bo olajšal prevoz med najpomembnejšimi mesti naše države, kot sta Ankara in Izmir, predvideno potovanje med Ankaro in Afyonom v 1,5 ure in Afyon-İzmir v 2,5 uri, Ankara-İzmir v 3 urah 30 minut. Ugotovljeno je bilo, da v odseku Polatlı-Afyonkarahisar poteka prva faza projekta YHT Ankara-Izmir.
CILJNA, 25 DVA KM
V informativni zabeležki TCDD je bilo tudi zapisano, da je bilo v zadnjih 8 letih opravljeno 6 tisoč 375 km prenove ceste, s čimer je bil zagotovljen veliko hitrejši in varnejši železniški prevoz, »V okviru naše vizije je bilo zgrajenih približno 2023 tisoč km YHT in 10 tisoč km konvencionalnih prog, Njegov namen je povečati skupno železniško omrežje na 4 tisoč 25 km. «Po podatkih je bilo v 940 letih med letoma 1950 in 2002 zgrajenih 52 km železnic, medtem ko je bilo v zadnjih 945 letih zgrajenih natanko 9 km železnic.