90 odstotkov linije Yerköy-Sivas je končanih v YHT

Ankara-Sivas med 3 urami za zmanjšanje projekta hitrih vlakov, proge Yozgat-Sivas in odseka Ankara-Kırıkkale-Yerköy Yerköy-Yerköy po zabeležitvi napredka pri ocenjevanju stopnje infrastrukturnih študij v 90.

V projektu hitrega vlaka, ki bo razdaljo med Ankaro in Sivasom zmanjšal na 3 ure, je bil po razpisu proge Yozgat-Sivas in odseka Ankara-Kırıkkale-Yerköy dosežen 90-odstotni napredek v infrastrukturnih delih Yerköy-Sivas. Projekt hitrih vlakov Ankara-Sivas naj bi bil končan leta 2016. Visoki uradnik iz TCDD je dejal, da se glavna dela na poti nadaljujejo v obliki izkopa, zapolnitve, podlage, količine betona, izkopa, predora. Upoštevajoč, da je bil razpis za progo Ankara-Yerköy zamujen zaradi uvrstitve projekta avtoceste na dnevni red, je uradnik dejal: »Projekti avtoceste in železnice so torej sovpadali med seboj. Toda letos bomo razpisali drugi del. Je ravno območje med Kırıkkale in Yerköy, zato bo šlo hitreje. Toda v Elmadağu bomo težko. Posledično jih bo leta 2016 konec «.

Konzorcij vključuje Kitajce

Najnižja ponudba na razpisu za hitri vlak Yozgat (Yerköy) -Sivas med Ankaro in Sivasom 839 z milijoni dolarjev Dala ga je skupina skupnih podjetij, ki sta jo ustanovila ChinaMajor Bridge Engineering (Kitajska) – Cengiz İnşaat – Limak in Kolin İnşaat. Podjetje, ki je zmagalo na razpisu, bo izvajalo zemeljska dela, kot so izkop in nasutja, prepusti, podvozi in nadvozi, mostovi, mostovi na avtocestah, 4 viadukti in 7 izvrtanih predorov. Proga bo predvidoma dokončana v 3 letih.

Projekt je vseevropski 4. Nahaja se v hodniku

Če bo realiziran projekt hitrih vlakov Ankara-Sivas, se bo obstoječa dolžina železnice, ki znaša 602 kilometrov, zmanjšala za 136 kilometrov na 466 kilometrov. Čas potovanja 11 ur bo 2 uri in 50 minut. Približni stroški projekta, ki bo imel dvojno hitrost 250 kilometrov, znašajo milijardo 1 milijonov dolarjev. Železniški projekt Ankara-Sivas leži na železniški povezavi med Evropo-Iranom, Evropo-Bližnjim vzhodom in kavkaškimi državami. Projekt se nahaja v vseevropskem 85. koridorju. Z železniškim projektom Ankara-Sivas in odprtjem železniških prog Ankara-Istanbul in Ankara-Izmir bo zagotovljena železniška povezava med vzhodom in zahodom države. S tem projektom se bo uresničila ne le vzhod in zahod naše države, temveč tudi povezava med Evropo in Iranom, Evropo in Kavkazom.

Vir: