Prometne težave, prometni primanjkljaj, IETT, TCDD, METROBUS, TRAMWAY, METRO, Predlogi za reševanje prometnih težav, promet v Istanbulu, prevoz v Istanbulu, promet v železniški progi, imena postaj Metrobus, metroji Beylikdüzü.
Vsakdo, s populacijo več kot petnajst milijonov, kot je znano, Istanbul, največje turške metropole. največji razlog za Turčijo, da pridejo na misel ljudi, ko je dejal, mora biti to v Istanbul. Pa toliko ljudi, mesto je veliko, razdalje so dolge, ljudje na azijski strani Evrope sedijo na evropski strani, kruto je treba prestopiti. Tukaj prihaja promet. V resnici, ko rečemo prevoz v Istanbulu, pride na misel promet. Želim si, da v tem prometnem pismu ni prostora za promet, a žal obstaja.
Zdaj o prevoznem prevozu seveda nismo govorili, vse do sedemdesetih let so ljudje v Istanbulu z minibusom - avtobusom - vlakom. Ker pa so se množili ljudje iz drugih mest in priseljevanja, ti javni prevozi za Istanbul niso bili dovolj. Se spomnite, kaj je ekonomija pomenila? Obvladujte neomejene potrebe z omejenimi viri. Torej v poznih sedemdesetih letih to ni bilo dovolj za ljudi, vendar so bili viri omejeni, zahteve pa neskončne. V tem primeru so prišle v poštev nove rešitve.
Kakšne so bile te rešitve? Naj takoj napišem, najprej se je končno pojavilo pomorsko potovanje, čeprav potrebnega pomena še ni pridobil pomorski prevoz v prvih sedemdesetih, ki se je pojavil pred nami. Po morskem potovanju so bili avtobusni prevozi pogosti, kar ni bilo dovolj, število minibusov se je povečalo, vsakih pet minut je bilo mogoče videti minibus, zgraditi so nove železniške proge, tramvajska pot in podzemna železnica so vstopili v naše življenje.
Ko rečemo sedemdeseta, smo prišli do dva tisoč in v dva tisoč let vstopili v življenje prebivalcev Istanbula. Razlog za to je bilo veliko prepričanje, da bo olajšal promet. Resno pomirjeni, a žal celotnega problema nismo mogli rešiti, razlog za to je bilo pomanjkanje novega infrastrukturnega dela, možje so tu razdelili obstoječe cestne trakove, gospe in gospodje, to je metrobus. Pomembno je, da je Istanbul velika metropola in tako veliko mesto je treba graditi z metro omrežji kot v drugih državah.
Za zdaj se zdi, da je to največja rešitev, a kot sem rekel, je neprimerna. Seveda so nova dela, metrojska dela itd itd itd, toda projekt Marmaray, ki je trenutno na dnevnem redu, je Marmaray, ki naj bi se končal na 2009, še vedno na dnevnem redu, vendar lahko rečemo, da še vedno ni klika.
Župan mestne občine Istanbul Istanbul Kadir Topbas je glede tega vprašanja precej optimističen. V mnogih mestih sveta je poudarila, čeprav podzemno železnico delajo vlade in ustrezna ministrstva v Istanbulu, metropolitanska občina in je v občini najbolje izkoristila naložbe v podzemno železnico. po odprtju se odpre, je dejal. Regija Kayabaşı in novo mesto, ki naj bi se ustanovilo v smeri dela podzemne železnice, sta Bahçeşehir in Esenyurt ob roki povedala, da dodajata. Pojasnil je, da je razpis potekal na metroju Ümraniye-Üsküdar z rokom osemindvajsetih mesecev. Topbaş je v Istanbulu zahteval mojstrstvo, v Ankari pa politika ni prešla.
Poleg tega je Topbaş povedal o svojih prihodnjih načrtih. »Končali smo glavne načrte prevoza. V okviru teh glavnih načrtov smo določili prihodnost naših železniških sistemov, podzemne železnice, pomorskega prometa in gumijastih kolesnih sistemov. V Istanbulu predvidevamo podzemno in železniško mrežo šeststo enainštirideset kilometrov. Ko bomo to zaključili, bo v Istanbulu obdobje, v katerem je teža prevozov metro in železniški sistem. Leto 2016 bo obdobje, v katerem se bodo naši ljudje sprostili v prometu, zgodovini za nas. Veliko linij bo končanih, avtobusi bodo dokončani, minibus sistemi bodo precej bolj spremenjeni. Tudi taksiji bodo postali bolj organizirani in nadzorovani. Prevoz znotraj mesta bo resno sproščen. O prevozu se ne bomo več veliko pogovarjali
Pot za primestne vlake v Istanbulu
Predhodni vlak Sirkeci-Halkalı ustavi se na točno osemnajstih postankih. Vaš vlak se začne v Sirkeci, HalkalıPrihaja sedemindvajset minut. Vlak se ustavi na postajah Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakirkoy, Yesilyurt, Yesilkoy, Florya, Menekse, Kucukcekmece, Soguksu in Canary in na zadnji postaji. Halkalıdoseže.
Metrobus pot
Metrobus se ustavi na azijski strani
Postajališče Söğütlüçeşme (Kadıköy), Postaja Fikirtepe (Kadıköy), Postajališče Uzunçayır (Kadıköy), Postajališče Acıbadem (Üsküdar), postajališče Altunizade (Üsküdar), postajališče Burhaniye (Üsküdar), postajališče Bosforjev most (Üsküdar),
Evropska stranska metroba se ustavi
Postaja Zincirlikuyu (Beşiktaş), Postaja Mecidiyeköy (Şişli), Postaja Çağlayan (Şişli), Bolniška postaja SSK Okmeydanı (Şişli), Postaja Perpa (Şişli), Postaja Okmeydanı (Kağıthane), Postaja Halycyoaraaaraüü, Hayyyaraaraaraarağaraarağara Hal Hal Hal Hal Hal Hal,,,, ,araaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraaraara „ Postajališče Edirnekapı (Eyüp), postajališče Bulnarı Adnan Menderes (Zeytinburnu), postajališče Bayrampaşa-Maltepe (Zeytinburnu), postajališče Topkapı (Zeytinburnu), Cevizlivinogradniška postaja (Zeytinburnu), postaja Merter (Zeytinburnu), postaja Zeytinburnu (Bakirkoy), postaja Incirli - Omur (Bakirkoy), postaja Bahcelievler (Bahcelievler), postaja Sirinevler (Bakirkoy), postaja Yenibosna-Kuleli (Bakirkoy), Sefa (Bakirkoy), Sefa (Bakirkoy), ), Postaja Yeşilova-Florya (Bakırköy), postaja Cennet Mahallesi (Bakırköy), postaja Küçükçekmece (Küçükçekmece), postajališče kampa İETT (Avcılar), postaja Şükrübey (Avcılar), postaja Avcılary Avcılar - Avcılar Stad (Avcılar)
Srednja šola Avcılar, turksan, počitnice, velike mestne rezidencije, rezidenke Emlakbank, beykenkt - beylikduzu, center tuyap.
Najprej komentirajte