Odprt je bil mednarodni sejem logistike in prometa Mersin 5. 4-7 Oktobra je razstavni center CNR EXPO Yenişehir začel predstavljati izdelke domačih in tujih logističnih podjetij.
In Mersin gospodarska in industrijska zbornica (MTSO) in Mersin ladijska zbornica (MDTO) pod glavnim pokroviteljstvom Mersin International Port Management (MIP). Slovesne otvoritve mednarodnega sejma logistike in prometa, mersinski guverner Hasan Basri Güzeloğlu, župan Mezitlija Uğur Yıldırım, predsednik MTSO Şerafettin Aşut, generalni sekretar MDTO Korer Özbenli, generalni direktor MIP John Phillips in predstavniki podjetij, ki sodelujejo na sejmu.
"Turčije Mersin logistični center"
Mersin guverner Hasan Basri govor na otvoritvi razstave Güzeloğlu Mersin, ne le v Turčiji, na Bližnjem vzhodu in poudaril, da je eden od pomembnih središč mednarodne trgovine. Povedal je, da je Mersin ambiciozno mesto v industriji, kmetijstvu in logističnih storitvah. Mersin je logistični center v Turčiji "Predstavljajte si, da okoljsko načrt, dobiš mesto, ki uči logistiko v Turčiji, dobil ime Mersin in logistiko okoljskega načrta Mersin, ker imate koncept. In v tem načrtu pred očmi tega mesta vse vrste javne, civilne dinamike pri sprejemanju ş, kot je dejal. Če se uresniči, izstopa. Če pa ne zagotovite infrastrukture, načrtovanja območij, načinov povezave parcel, čistilnih sistemov, skladiščnih mest, pristaniških integracij, ki bodo zadostile povpraševanju, ne boste uspeli, če infrastrukture ne načrtujete in pripravite. S tem pogledom oba upravljamo Mersin in s tem pogledom ocenjujemo vprašanje logistike. "
Mu bi bilo logistično mesto brez logističnega centra. "
Şerafettin Aşut, predsednik GZS Mersin, je začel svoj govor z besedami olur Ali obstaja logistični center brez logističnega centra? "„ Logistika je eden izmed temeljnih sektorjev, zlasti za Mersin. Logistika je zapleten sistem, ki zahteva znanje in načrtovanje, ne le povečanja števila tovornjakov ali velikega pristanišča. Logistika ustvarja dodano vrednost in multiplikacijski učinek le s središčem, ki jim bo zagotovil. V nasprotnem primeru sektor bije vodo v malti, mesto izgubi. Oči sveta so v logističnih prednostih Mersina in Mersina. Dokler nam je dovoljeno dokončati pomanjkljivosti, odstraniti birokracijo pred našimi projekti, bi država morala zaščititi lastne cilje konuş.
Vir: Movers
Najprej komentirajte