Dela v predorih so zaključena. Postavljene so bile tirnice za povezavo Azije z Evropo. 315 uvoženih vlakov čaka na dan, ko bodo začeli obratovati v Haydarpaşi in Edirnu.
Odštevanje se je začelo v Marmarayu, kar je opisano kot projekt stoletja. Arheološka izkopavanja na gradbiščih, ki so odložila datum odprtja projekta, so zaključena. Dela v predorih so zaključena. Gradnja postaje je končala. Tirnice so bile položene v potopljene cevi in druge predore, ki so Azijo pod morjem povezovali z evropsko celino. V Haydarpaşi in Edirnu je 315 uvoženih vlakov. Otvoritvena slovesnost Marmaraya, ki bo poskusna potovanja začela v začetku prihodnjega poletja, bo 90. oktobra 29, na 2013. obletnico ustanovitve republike. Projekt Marmaray, katerega temelj je 9. maja 2004 postavil premier Recep Tayyip Erdogan, je zdaj dosegel končno fazo.
Ko bo končal, bo Marmaray spremenil tudi obraz Istanbula s podzemnimi sistemi, v katere bo integriran. Medtem ko stopnja železniškega sistema v razvitih državah presega 30 odstotkov, je ta stopnja v Istanbulu še vedno približno 6 odstotkov. Po zaključku del Marmaray in drugih podzemnih železnic, ki jih je treba vključiti, naj bi stopnjo v Istanbulu povečali na 28 odstotkov.
ODPRTJE 29. oktobra 2013
Projekt Marmaray, katerega temelje je leta 2004 postavil premier Recep Tayyip Erdogan, je prišel do zaključne faze. Otvoritev Marmaraya, ki je bila zaradi arheoloških izkopavanj zamujena za 3 leta, bo 90. oktobra 29, na 2013. obletnico republike.
1 MILIJENSKI POTNIK V DANU
Konec leta 2008 je bil določen kot končni datum na začetku projekta, prva testna vožnja pa naj bi bila izvedena 28. aprila 2009. Vendar se je rok zaradi arheoloških izkopavanj na zgodovinskih najdbah, najdenih na preučevanih območjih, zamaknil. Od leta 2012 so arheološka izkopavanja končana. Po informacijah, ki jih je zagotovil regionalni direktor DLH Marmaray Haluk İbrahim Özmen, je postal jasen tudi datum odprtja, ki ga prebivalci Istanbula pričakujejo z velikimi upi. Uradna otvoritev bo 90. oktobra 29, na 2013. obletnico ustanovitve republike.
Marmaray, eden največjih projektov prometne infrastrukture na svetu, je dolg 76 km. Regionalni direktor DLH Marmaray Haluk İbrahim Özmen je dejal, da je prvi cilj milijon potnikov na dan. Özmen je dejal: "Če bo povpraševanje, se ta številka lahko poveča na 1 in pol, celo 1 milijon 750 tisoč." Uporablja svoje izraze. Intervale plovbe lahko v času konic, kot sta začetek dela in odmor, zmanjšamo na 2 minuti.
TRI GIANT STANICE
Na trasi projekta Marmaray bo skupno 39 postaj. Trije od njih so pod zemljo. Postaja Üsküdar je tudi ena največjih postaj na svetu s 225 metri dolžine, 75 metrov širine in 30 metrov globine. Na začetku projekta je bilo območje nad podzemno postajo predvideno za nakupovalno središče. Zaradi gradnje podzemne železnice Üsküdar-Çekmeköy, ki jo je začela mestna občina Istanbul, je bil spremenjen tudi načrt postaje. Po novi postavitvi bo nad postajo Marmaray podzemna postaja. Na voljo bo tudi nekaj površin za nakupovanje in bivalne prostore. Postaja Sirkeci, ki je izhodišče Marmaraya na evropsko stran, je od gladine približno šestdeset metrov.
Del okrožja Yenikapı na strani Cerrahpaşa bo organiziran tudi kot arheološki park. Poleg tega naj bi na tej postaji zgradili muzej. Potopljene ladje, najdene na območju projekta Marmaray, bodo razstavljene v tem muzeju.
YENİKAPI BODE NAJVEČJI PRENOSNI CENTER
Yenikapı, ki je že pomemben center v pomorskem prometu, bo čez nekaj let postal velik prenosni center, saj je prometni sistem, ki prihaja iz različnih linij 4, medsebojno integriran.
Regionalni direktor Marmaraya H. İbrahim Özmen
RAZŠIRITEV LAHKE METRO
İSTANBULOV GLAVNI TERMINAL YENİKAPI
Z dokončanjem Marmaraya in dokončanjem tekočih metro projektov bo Yenikapı v naslednjih 3-4 letih postala glavna postaja v Istanbulu. Regionalni direktor Marmaraya H. İbrahim Özmen novo stališče Yenikapıja v istanbulskem prevozu pojasnjuje na naslednji način: »Regija Yenikapı dejansko postaja največje prestopno središče Istanbula. Tam je integriran sistem prevoza s 4 različnih linij. Poznaš enega od njih, Marmaray. Linija Taksim-Levent, ki je integrirana v Marmaray, prihaja do Yenikapı. Na začetku postaje Marmaray se gradnja postaje metropolitanske občine nadaljuje. Poleg tega je lahka podzemna železnica na ulici Vatan razširjena na Yenikapı. Kmalu se bo končalo. Poleg tega je v fazi projekta linija Beylükdüzü-Bakırköy-Yenikapı, ki jo je zasnoval Büyükşehir. Je že pomembno središče v pomorskem prometu. Zato bo Yenikapı v naslednjih nekaj letih postal velik prestopni center. "
Vir: Časopis Turčija
Najprej komentirajte