Glavni načrt za ohranitev pristanišča Haydarpaşa je prejšnji teden sprejel svet metropolitanske občine Istanbul. Ko bo projekt v skladu z načrtom pripravljen, bo 1 milijon kvadratnih metrov pristanišča Haydarpaşa odprt z avtobusnega terminala Harem. Kadıköy Del do Mode bo postal velik turistični in trgovski center. Tako bo na anatolski strani zgodovinskega mesta ustvarjena nova silhueta.
Poleg novega pristanišča za križarjenja bodo v Haydarpaşi zgrajeni verski objekti, nastanitvena in turistična območja. Zgodovinska železniška postaja Haydarpaşa bo obnovljena in uporabljena za nastanitvene in turistične namene. Od 941 tisoč kvadratnih metrov velike površine bo gradbenih dovoljenj pridobilo približno 817 tisoč kvadratnih metrov. Načrt bo začasno prekinjen in objavljen v 45 dneh in če po 1-mesečnem roku za ugovore ne bo ugovorov, se bo začel izvajati z razpisom.
Ko je pristanišče Haydarpaşa prvič prišlo na dnevni red, je bilo načrtovano zgraditi sedem nebotičnikov. To je bilo opuščeno, ko se je sprožila javna reakcija. Kasneje je železniška postaja Haydarpaşa prišla do izraza kot hotel. Čeprav to v zadnjem načrtu ni popolnoma opuščeno, bo pritličje postaje še naprej služilo za prevoz. V glavnem načrtu ohranjanja, ki ga je odobrila skupščina IMM, je bila zgodovinska postaja ločena kot „območje kulturne nastanitve in turizma“. Medtem ko je v zgornjih nadstropjih postaje predvideno ustvariti muzejske in razstavne dvorane, lahko nekatere od njih zgradimo kot hotele.
Med načrtom, ki ga je pred približno 6 meseci odobrila skupščina IMM, in zadnjim načrtom so zelo majhne podrobnosti. Uradniki direktorata za območje IMM pravijo, da so nesoglasja med njimi in Odborom za varstvo narave glede zavarovanih območij rešena in načrt dokončno dokončan. Medtem ko konservatorski odbor predvideva nadzor nad istanbulskim arheološkim muzejem na novih območjih, ki jih je treba zgraditi, bodo na nekaterih točkah izvedli vrtalna izkopavanja. Če bodo odkrite najdbe zgodovinske teksture, bodo izvedena arheološka izkopavanja tako kot v Yenikapıju, ta izkopavanja pa bo financirala družba, ki je zmagala na razpisu.
Po novem načrtu je bila višina določena kot postaja, da bi se izognili motenju pogleda na Bosfor in v nekem smislu ustrezni konstrukciji silhuete. Višine tal ne bodo presegle štirih. Toda vprašanje, kako intenzivna gradnja okoli postaje ne bo vplivala na silhueto, ostaja neodgovorjeno. Zlasti oblika verskih krajev, ki jih je treba rekonstruirati, in združljivost bivalnih prostorov z zgodovinsko teksturo se bo pojavila po projektu, ki ga bomo pripravili.
IMM bo v 45 dneh začasno prekinil glavni razvojni načrt ohranjanja 1/5000. Načrt, ki bo prekinjen za približno mesec dni, se bo začel izvajati po pregledu nevladnih organizacij in pristojnih občin. Če bo v tem roku prišlo do ugovora, bo zadeva predložena upravnemu sodišču. Če bo sodišče ugovore ugodilo in zavrnilo, če bo državni svet potrdil odločitev sodišča, bo razpis takoj objavljen. Znano je, da bosta načrtu nasprotovali Zbornica arhitektov in Zbornica urbanistov. Usoda pristanišča Haydarpaşa bo jasna do novega leta. Navedeno je, da če ugovori ne bodo dali rezultatov, se lahko prvi izkop za nov projekt izvede prihodnje poletje.
Najprej komentirajte