Prevoz tovora iz Denizlija v pristanišče Izmir je ogrožal cestni promet in povečal stroške. Logistična vas prihaja v uporabo, problem se konča.
Vračanje k zgodbi o kačah že vrsto let v logističnem centru Denizli Kaklik. V poslovnem svetu so pozdravili vse železniške proge med Denizlijem in Kaklikom ter pojasnili, da bo logistična vasica začela obratovati.
Prva faza logističnega centra Kaklik v okrožju Honlak v okrožju Honaz, ki bo olajšala stroškovno breme industrijalcev v Denizliju pri prevozu, je bila zaključena v 2009u z letno nakladalno zmogljivostjo 250 tisoč ton. Medtem ko logistični center ni mogel niti oddati ponudbe za drugo fazo, ki bo nosila letno 1 milijonov ton nosilne zmogljivosti, je bil prevoz tovora v İzmir prekinjen zaradi obnove železniške proge med Denizli-Kaklik-Afyon.
Guverner Denizlija Abdulkadir Demir, ki je podprl ministra za promet, pomorske zadeve in komunikacije Binali Yildirim, ki je s poslanci in nevladnimi organizacijami dala pobudo za čimprejšnje delovanje centra, je dejal: „Honaz bo središče prevoza in logistike. Kaklik logistični center, je državne železnice ena izmed prvih centrov, ki izvajajo v Turčiji. Postavljene so bile vse linije med Denizlijem in Kaklikom. Naši poslovneži bodo v kratkem času prevažali ves svoj tovor v pristanišče Izmir veliko ceneje in hitreje. «
DOPING V KONKURENCI BO USTVARIL
Predsednik Denizlijeve industrijske zbornice (DSO) Müjdat Keçeci, blago Denizlijevih industrijalcev bo v železniški projekt Izmir vrnilo v pristanišče Izmir in se vrnilo k zgodbi o letih 8. Keçeci je dejal, da je Kakliški logistični center že leta čakal in rekel: »Denizlijev poslovnež mora izbrati avtocesto za pošiljanje blaga v Izmir. Naši poslovneži pošiljajo blago v Izmir iz dolarja 20 z TIR. Vendar pa isti podjetnik pošilja blago na Kitajsko, na tisoče kilometrov stran, z 10 dolarji. To ustvarja veliko pomanjkljivost v konkurenci. « Keçeci je dejal, da tovorni promet poteka po morju in železnici po svetu in rekel: »Nimamo možnosti za morje, toda železniški prevoz našim podjetnikom zagotavlja veliko prednost. Blago lahko pošljete v İzmir kot 10 dolar. To je neverjetno poceni in enostavna za prevoz. S tem strateškim pričakovanjem bodo gospodarstveniki gospodarsko srečni
TENDER DRUGE STOPNJE V JULIJU
Na drugi strani pa je bilo ugotovljeno, da bo v juliju potekal drugi natečaj Logističnega centra Kaklik. Januar 2008'de Kütahya 9 ljudje, ki so umrli po železniški nesreči obnove železniške proge Denizli-Kaklik-Afyon. Prenova je prekinila načrtovana dela v logističnem centru Kaklik z zmogljivostjo tisoč ton 250.
Vir: http://www.denizliguncel.com
Najprej komentirajte