40 iz Rusije na dan velikega projekta za zmanjšanje 14: Iron Silk Road

Rusija je zamenjala rokave za projekt, ki bi se raztezal od kitajske meje do Dunaja in presegal bilanco tovornega prometa. Rusija, ki naj bi prejela podporo EU za več milijard dolarjev, zdaj načrtuje, da bo čas prevoza na 40 skrajšala po morju.
Kitajsko-evropska železniška proga se ne bo pričela izvajati pred 2025. Projekt, katerega cilj je razširiti transsibirsko železniško progo v dveh smereh, je dobil podporo Evropske komisije za promet.
Strokovnjaki trdijo, da bo železniški promet v vsakem primeru dražji od pomorskega prometa, medtem ko ruska stran meni, da bo prihranek časa kompenziral bunu. »Ne moremo tekmovati v zmogljivostih in ne morejo tekmovati v času prevoza, je dejal Vladimir Yakunin, predsednik uprave železnic.
Medtem pa je najpomembnejša težava širina železniških prog, ki se uporabljajo v Rusiji in Evropi, in da bi to odpravili, Rusija predlaga namestitev dodatnih linij na dunajski standard.