Načrt za preusmeritev letalskih potnikov v metrobus in IDO v Istanbulu se je spremenil v preizkušnjo

Načrt za preusmeritev potnikov letališča Atatürk na metrobuse in morske avtobuse, ki se izvajajo od lanskega julija, potnike zavezuje, da se borijo na drugem koncu mesta s prenosom 3-4 s kovčki.
Zamuda letališča ISTANBUL na letališču Ataturk je dodala težavo dohitevanja potnikov na Anatolijski strani letala. To je povzročil načrt istanbulske metropolitanske občine za preusmeritev potnikov letališča Ataturk na Anatolijski strani, metrobus in morske avtobuse, ki se izvajajo od lanskega julija. Z novo aplikacijo so potniki prisiljeni prenesti 3-4 s kovčki v rokah in se boriti, da bi prišli do letališča z enega konca mesta na drugega. Havataş je rekel, da nimamo avtoritete, ne moremo odpreti črte o tej težavi prebivalcev Anatolske strani, in IETT odgovarja, da je bila linija preklicana, ker ni bilo dovolj potnikov. " Istanbulska metropolitanska občina, prenos storitev med letališči in mestnimi središči od julija, Havaş'tan, milijon 14 milijonov 100 milijonov 24 milijonov 675 milijonov dolarjev v zameno za vozovnico podjetju z imenom Günaydın in Çimen, ki je oblikoval Havataş. Med postopkom prenosa, ki je privedel do intenzivne javne razprave in vključeval prevoz 1.5 milijonov potnikov na leto, so bile nekatere linije zaprte in uvedene so bile nove linije, ki omogočajo integracijo med metrobusom in morskimi avtobusi ter letališči.
Yenikapı namesto Kozyatağı
Letališka linija Kozyatağı-Atatürk, ki zagotavlja prevoz potnikov na Anatolijski strani v Yeşilköy, je vodilna linija. To progo so nadomestili Havataşovi obročniki do letališča Atatürk in Taksim s pomola pomorskega avtobusa v Yenikapi. Preden se potniki lahko odpravijo v Yeşilköy, Bostancı ali KadıköyDo morskega avtobusa mora priti noter. Od tu se lahko peljejo z morskim avtobusom, pridejo do Yenikapıja in se z avtobusi Havataşa od Yenikapıa do letališča Atatürk. Vendar so avtobusi Havaş, ki so prej odhajali iz Kozyatağı, potnike prepeljali neposredno na letališče Ataturk.
Za vrstico je potrebno urejanje
Po pritožbi bralcev Hürriyet-a se je naš prijatelj Birol Öner srečal s Havataşovimi uradniki, ki so v 2010-u zmagali na razpisu IETT. Havataş je v izjavi dejal, da pogodba, podpisana z IETT, ne pokriva proge letališča Kozyata -ı-Atatürk in da bi bilo treba odpreti novo linijo.
Uradniki IETT so razlog za odpoved linije povezali s pomanjkanjem zadostnega števila potnikov. IETT je v izjavi povedal: talep Po zagonu storitve Metrobus se je zadevno povpraševanje celo zmanjšalo. Naše raziskave na to temo se nadaljujejo. Pripravljeni smo pregledati svojo odločitev v primeru zadostnega povpraševanja. "