Marmaray CR3-Gebze Halkalı „Politiko gradnje vseh tveganj“ za izboljšanje primestnih prog, gradbenih, električnih in mehanskih sistemov je s 50-odstotnim sozavarovanjem uredila družba Generali. V projektu Marmaray CR3 se električna energija velike zmogljivosti uporablja za zdravo urbano življenje v Istanbulu, za zagotavljanje sodobnih prevoznih možnosti za državljane ter za zaščito naravnih in zgodovinskih značilnosti mesta. Napovedano je, da bo projekt Marmaray CR3, ki je bil zasnovan na okolju prijazen način, z dokončanjem novega železniškega sistema dolg približno 76 km, medtem ko bodo obstoječe proge izboljšane. Generalni direktor Generali Sigorte Mine Ayhan je o tej temi dejal: »Mislim, da smo svojo trditev pokazali v inženirskih politikah tako, da smo v zadnjih letih sodelovali pri večjih projektih in plačevali znatna nadomestila v primeru škode. Kot Generali Sigorta smo veseli in ponosni, da organiziramo politiko Gradnja vseh tveganj pri projektu Marmaray CR3, ki je trenutno eden največjih prometno-infrastrukturnih projektov na svetu. "
Povezani članki
Tehnične specifikacije Marmaray
• Skupaj je 13.500 m dvotirnih cest, vsaka dolžina ceste pa 27000 m. • Bosporski prehod je bil narejen s potopljenim tunelom. [Več ...]
Ekspedicije Marmaray prvi dan
Storitve Marmaray prvi dan pritegnejo veliko zanimanje: občani so prvi dan Marmaraya, ki je bil dan v uporabo z veličastno otvoritvijo, pokazali veliko zanimanje. Brezplačno bo 15 dni [Več ...]
Tolmačenje BBC-ja Divide into Marmara
Komentar BBC o razdelitvi Marmarskega morja: Britanska televizijska hiša BBC je objavila, da bosta Üsküdar in Sirkeci na obeh straneh Bosporja odprta ob morju s projektom Marmaray, ki so ga začeli graditi leta 2004. [Več ...]
Najprej komentirajte