V Bursi;
Projekt, opredeljen kot proga T1, ni le eden največjih projektov metropolitanskega župana Recepa Altepeja, temveč tudi mesta.
Vrstica T1;
Tehnična koda sodobnega 6-kilometrskega tramvajskega omrežja, ki je z Santral Garaja, ulice Darmstadt, ulice stadiona, avenije Altıparmak, ulice Atatürk, ulice İnönü in ulice Uluyol ponovno priključeno na Santral Garaj.
Ne; Čeprav na ulicah Bursa ni fizičnih sprememb ali dela, je bil v tem projektu dosežen velik napredek.
ker;
Mestna občina bi projekte na kiparski-garažni progi, najdaljši progi te sodobne tramvajske proge, videla v odobritev Generalnemu direktoratu za železnice, pristanišča in letališča, katerega kratko ime je DLH.
Tako; Po eni strani se imenuje "sviloprejka" in v Bursi DurmazlarMedtem ko so se dela pri izdelavi tramvaja, proizvedenega v Ankari, pospešila, so se v Ankari začeli izvajati birokratski postopki novih poti.
Zdaj je čas; prišel na razpis za gradnjo, predviden za april.
Načrti občinskih direktorjev so naklonjeni zaključku tega procesa in dokončanju gradnje na začetku 2013.
prav tako;
Predsednik Recep Altepe želi videti tudi sodoben tramvajski start na ulicah Burse z 2013-om.
V načrtovanju osebja Altepe bo ta sodobna 6-kilometrska tramvajska proga imela 13 postankov in 12 vozil bo delovalo.
Še enkrat;
Z začetkom tega tramvaja bo prišlo do pomembnih sprememb na ulicah Bursa.
ker;
Vozila s skupno zmogljivostjo 280 bodo znatno zmanjšala prometne obremenitve v glavnih mestnih žilah, z drugimi besedami, samo tramvaj 100 bo prepeljal potnika, ki se prevaža s približno 1 minibusi.
Ko se to zgodi, se zdi, da se bodo minibusi počasi povzpeli skozi mesto.
dejansko;
Ta sodoben tramvaj bo imel v tem ciklu zelo aktivno vlogo pri načrtovanju pretvorbe vseh minibusov v taksije.
Vir: Bursa Domination
Najprej komentirajte