Kadıköy Metro linija Kartal bo na postaji İbrahimağa integrirana z linijo Marmaray

Kadıköy Pot metrojev Tavsantepe
Kadıköy Pot metrojev Tavsantepe

Kadıköy Metro linija Kartal bo integrirana z linijo Marmaray na postaji İbrahimağa: eden izmed sanjskih projektov na Anatolijski strani Kadıköy- Število dni, ki so ostali do srečnega konca metro linije Kartal. Kadıköy Zasnovan za prevoz hitrih in masivnih potnikov na avtocestni osi D-100 med Kartalom in nadaljnje pospešitev prevoza med obema celinama. Kadıköy-Metro linija Kartal bo integrirana z linijo Marmaray na postaji İbrahimağa.

Hkrati Kadıköy Zgrajena na trgu Kadıköy Poročalo se je, da so bile testne vožnje uspešno speljane v sistemu, kjer bo prek postaje zagotovljena tudi povezava z morjem.

Maja bodo potniki začeli izvajati…

Kadir Topbaş, župan mestne občine Istanbul, je bil zasnovan tako, da zdrži 9 potresov in ima dnevno zmogljivost 1,5 milijona potnikov.Kadıköy Povedal je, da bo podzemna železnica po uporabi testnih voženj na liniji Metro že maja. Topbaş je opozoril, da je ta proga zelo pomembna zlasti za anatolsko stran in da bo linija v kratkem času kot 29 minut presežena; „Naši državljani, ki pridejo na postajo Ayrılıkçeşme iz Kartala, bodo lahko prešli na Marmaray in druge postaje na evropski strani. Kadıköy"Do želene točke Istanbula bo mogoče priti z morskim prevozom."

Razširili so jo na Pendik-Kaynarca…

Izveden 40 metrov pod zemljo Kadıköy- Skupna dolžina proge Eagle je 22 kilometrov, stroški pa so 1,6 milijarde USD. Linijo so dodali še 4,5 kilometra in jo razširili do Pendik-Kaynarca. Skupni izdatki, opravljeni z zagonom te vrstice, bodo dosegli 3 štirilijone 225 milijard lir.

Zadnja minuta na zaslonih LCD ...

KadıköyDo želenih točk Istanbula bo mogoče potovati z morskim prevozom iz podzemne železnice. Izveden 40 metrov pod zemljo Kadıköy V metro liniji Kartal je bila omogočena tudi homogena porazdelitev potnikov v vsakem vagonu.

Po drugi strani pa ima vsako vozilo 8 informacijski zaslon za potnike (LCD zaslon), ki potnike obvešča o takojšnjih novicah in se uporablja v reklamne namene. To bo omogočilo aktivno komunikacijo med potniki in voznikom podzemne železnice. Na progi, ki sega do Pendik-Kaynarce, bodo požarni izolatorji med potovanjem opremljeni z vibracijsko in zvočno izolacijo.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*