Ali bo železnica prišla v Rize?

Začelo se je uživanje v raziskovanju Anatolije s turističnim Orient Expressom
Začelo se je uživanje v raziskovanju Anatolije s turističnim Orient Expressom

Župan Trabzona carinskega projekta „Trabzon v druge pokrajine ne dovoljuje“, da bi šel na opis reakcij Rize'den, medtem ko je ocena prišla iz člana občinskega sveta Rize Bilgilija.

Razprave o železniškem projektu Erzincan – Trabzon se nadaljujejo. Medtem ko so bili odzivi Rizeja na izjavo župana Trabzona Gumrukcuogluja projekta „Ne bomo dovolili, da gre v druge province razen v Trabzon“, je član sveta občine Rize Bilgili podal oceno.
Železnica do Rize

Medtem ko se odzivi številnih nevladnih organizacij, trgovcev in nekaterih predstavnikov političnih strank proti Gümrükçüoğluju v Rizeju iz dneva v dan povečujejo, je tokrat član občinskega sveta stranke AK stranke občine Rize Dursun Bilgili besede župana Trabzona Orhana Fevzija Gümrükçuoğluja uporabil kot "pohotne" izjave. .

Prvič je prišla ocena s strani stranke AK. Dursun Bilgili, član nekdanjega osrednjega okrožnega odbora stranke AK in član občinskega sveta Rize, je izjavil, da bo železnica šla v Batumi in rekla: »Ta projekt je v viziji naše stranke 2023. Menim, da je bila izjava župana pohotna izjava. Ne verjamem, da je takšno razumevanje, da se projekt ne dogaja nikomur, razen Trabzonu, primerno razumevanje za našo regijo. Mislim, da naš župan ne bo imel tako negativnega razumevanja. "

Projekt bo pokrival celotno regijo

Gili Naša stranka je 10. Izgradnja infrastrukture in nadgradnje, ki temelji na 22,5 ton / osna obremenitev na podlagi 100 ton / uro za gradnjo konvencionalnih novih železniških prog z odločitvijo pri prevozu. V ta namen bo zgrajena nova železnica 4700 Km. Iz Sofije v pristanišče arandarlı, bodo v tem obsegu zgrajene tudi nove proge, ki povezujejo Havzo in Kırıkkale ter povezujejo Gümüşhane z Batumi preko Trabzona. 1440 km novih prog bo zgrajenih kot dvojne črte. Nove konvencionalne proge bi morale biti dvojne črte, celotna cena enote 5 milijonov USD / KM s podkonstrukcijami in nadgradnjami, predori, viadukti in mostovi. Zato je treba poznati vsebino razprav. Železniški projekt, ki ga je treba opraviti, mora potekati od enega konca Batumi in Črnega morja do drugega konca Rize, zato bo šel. Ta projekt je pomemben projekt za celotno črnomorsko regijo in bo pravilno izveden. “

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*