Turčija se pripravlja na novo proizvodnjo domačih električnih vozil. Proizvajalec električnega avtobusa in tramvaja Bozankaya, Začel je s 100-odstotnim prvim turškim projektom podzemne železnice. Avtohtona podzemna železnica, naslednje leto pa se bo uporabljala v Turčiji za izvoz.
Proizvodnja, ki je za Turčijo velika vrednost za izvoz v omrežja tako v državi kot v tujini. Podjetje bo dobavilo tudi 150 milijonov evrov vrednih trolejbusnih in tramvajskih projektov, ki jih je podpisalo z Romunijo leta 2021. Navaja, da delajo na novih projektih Bozankaya Aytunç Günay, predsednik uprave, je dejal, da so se leta 2019 lotili pomembnih projektov na romunskem trgu.
Günay je dejal, da bodo prve dobave vozil v Romuniji opravili v zadnjem četrtletju leta 2020, "Prejeli smo tudi prvih 5 dodatnih naročil tramvaja za projekt tramvaja v Temišvaru in številka naročila je dosegla 21". Prvi izvoz turške podzemne železnice v letu 2016 je Günay spomnil, da sodelujejo s konzorcijem, ustanovljenim s Siemensom, "sodelovanje, ki smo ga izvedli v Aziji in projektu podzemne železnice Siemens Thailand 3, pa tudi projekt kanadskega železniškega sistema s Siemens USA, smo razširili na Severno Ameriko. Ustrezni izvoz se bo začel do leta 2021 “.
Nadaljuje s svojimi zahtevki na domačem trgu
Gunay, Istanbul V Turčiji - Metro Gebz je izjavil, da so dali najboljše ponudbe na razpisu: "Pričakujemo, da bo razpis uspel v našo korist," je dejal. Turška domača podjetja, ki proizvajajo prve 100-odstotne električne avtobuse, električne avtobuse, kar nakazuje, da še naprej delajo, Gunay je napovedal, da še naprej sodeluje s 100-odstotno lokalno podzemno železnico.
Rekel je, da nameravajo povečati proizvodnjo in izvoz električnih avtobusov na način, ki bo imel pomemben delež na svetovnem trgu v petih letih, je dejal Günay. "Naš projekt 5 vozil, ki smo ga podpisali za Bukarešto, je izhodišče tega." Günay je izjavil, da želijo imeti pomemben delež pri izvozu vozil električnih avtobusov in železniških sistemov, tako da bodo v petih letih objavili večje razpise na svetovnem trgu. Upoštevajoč, da je za tekoči projekt tramvaja v Antaliji 100 nizkopodnih tramvajev s kapaciteto 5 potnikov, 33 metrov, 70 km / h in 300 nizkopodnih tramvajev, je Günay dejal: "V drugi polovici leta 15 imamo Začeli bomo izvajati, «je dejal.
Prenos ciljnega domačega podzemnega vozila na tirnice leta 2021
Gunay, Turčija Vlak podzemne železnice Bangkok s prvo dostavo, če se zavedajo, da sta železniški sistem in izvoz v Romunijo leta 2019 izjavila, da sta obrnila svojo pot. Günay je dejal: "V prihodnosti se bodo naše študije poslovnega razvoja nadaljevale v Evropi, Južni Ameriki in državah Aseana." Günay je nadaljeval: „V našo tovarno v industrijski coni, organizirani v Ankari Sincan, smo vložili približno 62 milijonov evrov, med prodajo izdelkov, razvitih z raziskavami in razvojem, pa smo v obdobju 2012–2020 dosegli več kot 200 milijonov evrov. 10 odstotkov zneska, pridobljenega kot rezultat raziskovalnih in razvojnih projektov, predstavlja prihodek od izvoza, 90 odstotkov pa v celoti nadomešča uvoz. Po prvem avtohtonem turškem avtocestnem avtobusu 100 odstotkov našega avtobusa, to je 100 odstotkov električnih vozil podzemne železnice brez voznika, ki so jih ocenili naši lokalni projekti, so bili upravičeni do podpore s strani TUBITAK-a. Naš cilj je, da naše lokalno podzemno vozilo spravimo na tirnice naslednje leto. je spregovoril.
Najprej komentirajte