Erzurum - projekt lahkega železniškega sistema
Eden glavnih problemov mest v procesu rasti in razvoja je javni prevoz. V vseh razvitih mestih sveta so ta problem rešili z uvedbo železniških sistemov. v Erzurumu [Več ...]
Eden glavnih problemov mest v procesu rasti in razvoja je javni prevoz. V vseh razvitih mestih sveta so ta problem rešili z uvedbo železniških sistemov. v Erzurumu [Več ...]
Vlaki za visoke hitrosti v svetu: Vlaki za visoke hitrosti v svetu: danes se vlaki za visoke hitrosti uporabljajo v evropskih državah, kot so Francija, Nemčija, Španija, Italija ter Japonska, Kitajska in Južna Koreja. [Več ...]
Projekt Ankara İzmir Ankara-İzmir (preko Manise): 663 km Ankara-İzmir (čez Kemalpaşa): 624 km Čas potovanja (današnji čas prek Manise):. 14 ur Ankara-İzmir (prek Manise): 3 ure. 50 [Več ...]
Potreba po izrabi časa na najučinkovitejši način, zmanjševanje škode, ki jo okolju povzročajo vozila cestnega prometa, in potreba, da je železnica bolj zanesljiv način prevoza v primerjavi z drugimi načini prevoza. [Več ...]
TORONTO – Eden od dogodkov tedna izobraževanja o genocidu, ki je potekal v nedeljo, 7. novembra, je prof. Predstavitev Arnolda Reismana o njegovi knjigi 'Both Diplomat and Human' je bila izjemna. knjiga, [Več ...]
Gradbena dela žičnice med centrom Antakya in goro Habibi Neccar OBČINA ANTAKIJA DIREKTORACIJA ZA ZNANOST DELA Gradnja žičnice med centrom Antakya in goro Habibi Neccar [Več ...]
© Vse pravice do objavljenih novic in fotografij pripadajo ÖzenRay Railway Ltd.
© Noben članek, objavljen na spletni strani, ne more biti objavljen brez dovoljenja lastnika avtorskih pravic.
Oblikoval in SEO Levent Özen | Avtorske pravice © RayHaber | 2011-2024