To je železniško prometno omrežje generalnega direktorata EGO metropolitanske občine Ankara, ki zagotavlja storitve javnega prevoza v Ankari. Sedanje železniško prometno omrežje v Ankari je sestavljeno iz sistemov lahke železnice, podzemne železnice, žičnic in primestnih sistemov, vozila javnega prevoza, ki jih upravlja EGO, pa so sestavljena iz štirih delov:
- Ankaray po imenu Šiviška hiša - ASTI „Sistem svetlobnih železnic açılan odprt v avgustu 30,
- Z imenom Metro Ankara Rdeči polmesec - Batıkent December Sistem 28 za težke tirnice, ki deluje pri 1997.
- 12 februarja 2014 Batıkent - linija OSB-Törekent in en mesec zatem;
- 13 marca 2014 Rdeči polmesec - Ohrani linijo odprt za servisiranje. Med postajami Kizilay, ki so med mestoma Ankaray in sistemom metroja Ankara, je skupno število postaj 45.
Ankaray 8,527 km. Podzemna železnica Ankara M1 16,661 km. + M2 16,590 km + M3 15,360 km dolžina tega štiri-železniškega prometnega sistema, skupno 55,140 km. dolgo.
V metroju v Ankari je linija Keçiören še vedno v izgradnji. Poleg tega je načrtovana gradnja nove proge med letališčem Esenboğa in Kızılay.
A1 ANKARAY
Prvi sistem železnice v Ankari, katerega gradnja se je začela aprila 7, je bil končan na 1992 avgustu 30.
Postaje v Ankarayu
- šivilja
- Rešitev (prenos: Sincan-Kayaş Commuter Train Line)
- kolegij
- Rdeči polmesec (prenos: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (v gradnji)
M1 BATIKENT METRO
Gradnja prve podzemne železnice v Ankari se je začela marca 29. Linija metroja 1993 na progi Kızılay Batıkent je bila zaključena decembra 28 in odprta za servis.
Postaje podzemne železnice Batıkent
- Rdeči polmesec (prenos: Ankaray)
- Sanitacija (prenos: železniška linija Sincan-Kayas)
- narod
- Kulturni center Atatürk
- Akköprü
- Ivedik
- Yenimahalle (Prenos: Linija žičnice Yenimahalle-Şentepe)
- Demetevler
- bolnišnica
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
M2 HIGHWAY METRO
Gradnja linije metroja na progi Kizilay Koru se je začela na 27 September 2002. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Občina, gradnja Republike Turčije promet, pomorsko ministrstvo zadeve in komunikacije prevzel in končal na marec 13 2014.
Postaje podzemne železnice Cayyolu
- Rdeči polmesec (prenos: Ankaray)
- Necatibey
- Nacionalna knjižnica
- Sogutozu (Prenos: Ankaray)
- MTA
- Tehniška univerza na Bližnjem vzhodu
- Bilkent
- Ministrstvo za kmetijstvo / državni svet
- Beytepe
- Umitkoy
- Çayyolu
- Grove
M3 TÖREKENT METRO
Gradnja linije podzemne železnice na progi Batikent-OSB-Törekent se je začela na 19 februarju 2001. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Občina, gradnja Republike Turčije promet, pomorsko ministrstvo zadeve in komunikacije prevzel in zasedla februarja 12 2014.
Postaje podzemne železnice Torekent
- Batikent
- West Center
- Mesa
- botanika
- Istanbulska cesta
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- State Mah.
- Čudežna dežela
- osvajalec
- GOP
- OSB Torekent
Podzemna železnica M4 KEÇİÖREN
Gradnja podzemne železnice na progi Red Crescent Casino se je začela na 15 July 2003. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan Občina, gradnja Republike Turčije promet, je pomorsko ministrstvo zadeve in komunikacije prevzel.
Postaje podzemne železnice Kecioren
- Rdeči polmesec (prenos: Ankaray, M1, M2)
- deželne vlade
- Gar
- TSS
- ASKİ
- Dışkapı
- meteorologija
- občina
- Mecidiye
- Vrelo
- Dutluk
- casino
Letališče podzemne železnice ESENBOĞA (faza načrtovanja)
Načrtovana je izgradnja med letališčem Kızılay in Esenboğa. Metro je. Gradnja Transport Republika Turčija, bo izvedena s strani Ministrstva za pomorske zadeve in komunikacije. Skupna dolžina proge metroja je 5 km. Povprečna razdalja med postajami je 25,366 km. Postaja 1,708 naj bi bila:
Postaje podzemne železnice Esenboga
- Medic
- Mladinski park
- Hacı Bayram
- Aktas
- Gülveren
- strani
- Ulubey
- Solfasol
- Severna Ankara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- palača
- avtonomija
- Razstavni prostor
- Letališče Esenboğa
ANKARA ŽELEZNIŠKI SISTEM LINIJE MAP
KARTA ŽELEZNIŠKIH SISTEMOV V ANKARI
Interaktivni železniški in metro zemljevid Ankare
Linija žičnic Yenimahalle entepe
Ponudba za sistem žičnic med Yenimahalle - Şentepe je potekala po datumu 13.02.2012 in v skladu z odločitvijo 172 Mestne občine Ankara, pot in sistem pa sta bila pojasnjena kot rezultat tehničnih pogajanj. Pogodba je bila podpisana s podjetjem izvajalcem na datum 15.08.2012 in na 26.03.2013 se je začela gradnja linije.
- Yenimahalle peentepe sistem žičničnega avtomobila V eni smeri je predviden javni prevoz oseb / uro 2400. Metro postaja Yenimahalle, ki se začne od črte in središče peentepe, zagotavlja prevoz iz zraka.
- Dolžina sistema žičnic, kjer se kabina 4 z 106 ustavi med Yenimahalle in peentepe, se bo istočasno premaknila z 3257 m.
- Vsaka kabina vstopi v postajo v 15 sekundah, v 13.5 metrih in približni razdalji 200 metrov pa v 3257 minutah.
- Sistem žičnic, ki povezuje postajo podzemne železnice Yenimahalle in središče peentepe, v kratkem času pripelje odcep za metro do peentepe, brez čakanja.
- V Ankari sistem žičnic, ki deluje sinhronizirano z metrojem, ne povzroča dodatnih obremenitev na cestah, saj olajša promet.
- Uporabljajo ga lahko invalidi, starejši, otroci in vsi.
hvala