Mestna občina Gaziantep opravlja 2012 milijon potnikov v 12
Lahki železniški sistem, ki ga je pripravila metropolitanska občina Gaziantep 2. V letu 12 je prevažal milijone potnikov.
Župan Güzelbey je dejal, da je železniški sistem, ki je bil obratovan marca 2010, leta 2 z zagonom 2012. etape Karataşa prepeljal 12 milijonov potnikov. Župan Güzelbey je dejal, da so zadovoljni z zanimanjem prebivalcev Gaziantepa, "15-kilometrski železniški sistem, ki se začne od postajnega trga in konča na križišču Burç, skupaj s skladiščnim prostorom, je skupaj z zagonom 6. etape med 2-kilometrsko univerzo in Akkentom dosegel 21 kilometrov. Od 1. marca 2013 je sistem dosegel drugo leto, število potnikov, ki jih je sistem prevažal leta 2, pa je s poskusnimi leti doseglo 2012 milijonov. "Univerzitetni študentje imajo zelo rad sistem, do katerega lahko naši državljani, ki živijo v regiji Karataş, zlahka dostopajo s storitvami obročnih avtobusov, ki jih je ustvarila naša metropolitanska občina."
Župan Güzelbey je izjavil, da sistem lahkih železniških prog, ki zagotavlja storitev z 19 vagoni na 11 postajališčih, ki se začnejo od Karataş Akkenta in končajo pri Garu, še naprej dobiva polne ocene prebivalcev Gaziantepa, gradnja proge İbrahimli na 3. stopnji navdušuje državljane in prebivalci mesta želijo to storitev videti na vseh mestih. »Prevoz je velik problem vseh metropol. Tudi prevoz je v Gaziantepu velika težava, te resničnosti ne upoštevamo. Vendar Gaziantep nima resnih težav s prevozom. Toda načrtovati moramo 5 let naprej, 10 let naprej, 20 let naprej. 15-kilometrski železniški sistem je močno olajšal mestni prevoz. Rekli smo, da je to začetek. Nato smo zgradili 6-kilometrsko etapo Karataş. Ne trdimo, da smo z 2-kilometrskim železniškim sistemom rešili problem prevoza Gaziantepa. Vendar smo rekli, da bomo po tem začetku nadaljevali s tretjo etapo. "Z 21-kilometrsko etapo Ibrahimli bomo imeli približno 3 kilometrov lahkega železniškega prometnega omrežja."
Župan Güzelbey je dejal, da je železniški sistem začel obratovati zjutraj ob 05.40, zadnje potnike pa je pobral ob 00.00 ponoči, "so naši ljudje sprejeli uporabo elektronske kartice v avtobusih in tramvajih ter zagotavljanje različnih ugodnosti. Poleg tega naši državljani izstopijo iz vozila javnega prevoza in potujejo ceneje, tako da v 1 uri plačajo 40 odstotkov za drugo vkrcanje, in sicer od avtobusa do avtobusa, od avtobusa do lahkega železniškega sistema in lahkega železniškega sistema.
Lahki železniški sistem, ki ga uporablja metropolitanska občina, še naprej zagotavlja sodobne, udobne, hitre in varčne prevozne možnosti prebivalcem Gaziantepa na postajališču 21 z vagonom 220 s kapaciteto 11 na skupni kilometrski progi 19 med Akkentom in postajo.
Najprej komentirajte