Bursa je ostala levo za Evenırnakom in Iğdırjem v zračnem prometu: Bursa je po kmetijstvu in industriji svojo pot usmerila v turizem. Pravzaprav je prevoz nepogrešljiv tako za industrijo kot za ciljno turistično mesto. Bursa DominationGlede na novice Namık GÖZ; »Na žalost razvoj avtocest v zadnjih letih ni bil dosežen v železniškem in zračnem prometu. Čeprav so minila skoraj tri leta od datuma, določenega na dan postavitve temelja, vlaka za visoke hitrosti ni bilo mogoče dokončati.
Bursa je v 2001 dosegla pomemben objekt v zvezi z letalskim prevozom. Letališče Yenişehir, ki ima letno zmogljivost potnikov v znesku 2 milijonov 250 tisoč, je imelo sodobnejše zgrajene tovorne zmogljivosti od svojih podobnih.
Glede na vrednosti obdobja so letališče zgradili na 200 milijonov funtov.
To kažejo številke v poročilu letališča Bursa 2018 Cengiza Dumana, ki vsako januar dela na letališču Yenişehir. Število potnikov na letališču, ki je leta 2016 z 274 tisoč domačimi in mednarodnimi potniki podrlo rekord vseh časov, je leta 2017 padlo na 251 tisoč 147, lani pa na 3,20 odstotka manj kot v letu 243.
Z drugimi besedami, uporabljamo tako veliko in pomembno letališče s skoraj 10-odstotno zmogljivostjo. Yenişehir je bil med 56 letališči z letos odprtim letališčem v Istanbulu na 38. mestu. V aktivni uporabi je zaostajal za letališči mest, kot so Bingöl, Adıyaman, Iğdır, Ağrı, Kahramanmaraş in Şırnak, ki se po velikosti in razvoju niso mogle niti približati Bursi.
Na mednarodnih letih se je med 18 tisoč 23 potniki in 47 letališči uvrstil na 26. mesto. Na tem področju se je uvrstila nižje od Şanlıurfa, Zonguldak in Kütahya.
Na koncu poročila je namestnik AK Party Bursa dr. Duman je dejal, da bodo sadovi pobud BTSO in TÜRSAB v zadnjih mesecih pojedli leta 2019, in dejal, da je izbira letališča Bursa pri prevozu tovora povečala navdušenje.
Cengiz Duman, ki je pod 7 glavnimi naslovi podal tudi predloge za učinkovitejšo uporabo Yenişehirja, je izjavil, da se Istanbul približuje Bursi po avtocesti, in dejal: "Želimo biti partner v gostoti prometa v Istanbulu in ne na dvorišču Istanbula."
Poudarja, da je treba zgraditi socialne objekte, kot so nakupovalna središča, zabaviščni parki, brezplačne trgovine in prodajalne, da bi povečali privlačnost regije okoli letališča Yenişehir, Duman, Samsun, Adana, Gaziantep, Ordu-Giresun, Van, Antalya, Kayseri, Skopje, Filibe, Kosovo, Sofia in Nemčija, Belgija in Francija vsaj enkrat na mesec.
Najprej komentirajte