Metropolitanska občina Ankara (ABB) je izvedla razpis za gradnjo podzemne železnice Mamak, ki bo zgrajena z novo podaljškom od Dikimevija do ceste Nato.
Partnerstvo Aga-Özgün, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, ki je opravilo fazo predkvalifikacije za razpis z naslovom „A1 Line Dikimevi-Nato Road Rail System Dobava, namestitev in zagon gradbenih del“ od Oddelek za tehnične zadeve, , Rönesans 9 podjetij, vključno z Yapı Merkezi, je bilo povabljenih k oddaji ponudb 9. novembra 2023. Na razpis, ki je bil 15. januarja, je ponudbe oddalo 5 podjetij.
- Ponudba Cengiz İnşaat je 575 milijonov 141 tisoč 666.9 evrov brez DDV,
- Gülermakova ponudba je 579 milijonov 767 tisoč 6 evrov brez DDV,
- Ponudba Kolin İnşaat je 594 milijonov evrov brez DDV,
- Ponudba družbe Makyol İnşaat je 579 milijonov 257 tisoč 958.6 evrov brez DDV,
- RönesansPonudba je 605 milijonov 444 tisoč 485 evrov brez DDV.
ABB in Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) bosta sprožila postopek ocenjevanja vseh dokumentov in dodatnih dokumentov, zahtevanih skupaj s prejetimi ponudbami. Po zaključku postopka ocenjevanja ponudb bodo podjetja o razpisni odločitvi obveščena prek mednarodne razpisne platforme.
7.4 KM DOLŽINA 8 POSTAJ
ABB, Ministrstvo za promet in infrastrukturo, Skupščina ABB, Direktorat za strategijo in proračun predsedstva, Ministrstvo za zakladništvo in finance, so odobrili in odobrili podzemno železnico Mamak, ki vključuje novo podaljšano linijo v dolžini 7.4 kilometra in 8 postaj, da bi razširili sistem lahke železnice Ankaray, ki služi med AŞTİ in Dikimevijem. zaključil postopke odločanja. Trasa podaljška, ki se nahaja znotraj meja sosesk Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan in Akşemsettin, se začne od obstoječe postaje Dikimevi, nadaljuje skozi koridor blizu ulice Medicinske fakultete in ulice Nato Yolu , in se nadaljuje skozi ulico Sultan Fatih in ulico Doğukent.Konča se s postajo, zasnovano v območju križišča na križišču. Poleg tega so v obseg tega dela vključene tudi signalizacijske aplikacije med postajama AŞTİ in Söğütözü, za katere je bila dokončana izdelava predorov in postaj, ter posodobitev signalizacije obstoječe proge Ankaray. Razpis, ki poteka v skladu z razpisnimi pravili Evropske banke za obnovo in razvoj (EBRD), poteka v skladu s pogodbeno zakonodajo 'Red Book'.