V skladu s sporazumom, podpisanim med skupnim podjetjem TAIS OG-STM, bo GE Marine dobavil nove in lahke kompozitne inkapsulirane pomorske plinske turbine LM6 za fregate Stack Class 7, 8 in 2500 v turškem projektu MİLGEM.
Turška mornarica bo prav tako imela koristi od številnih lastnosti, pridobljenih pri prehodu z jeklene kapsule na kompozitno kapsulo v okviru tega projekta. Danes 31 plinskih turbin LM2500 na morju poganja 18 turških ladij, vključno s fregatami razreda Barbaros, Gabya in Istif ter korvetami razreda ADA. V okviru tega projekta bodo bojne ladje razreda fregate prvič zgrajene v zasebnih ladjedelnicah v Turčiji. GE bo po drugi strani podpiral pospešen proces gradnje, ki bo trajal 36 mesecev v ladjedelnicah Anadolu, Sedef in Sefine. Nova fregata razreda I bo 10 metrov daljša od prejšnjih modelov, v skladu z razvijajočimi se zmogljivostmi njenih oborožitvenih sistemov. Vsak LM2500 bo zagotovil 22 MW moči novi fregati MİLGEM.
Te volitve podpirajo tudi cilj sodelovanja GE Marine in TEI (TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.) v Turčiji, ki je bil objavljen aprila 2023. V okviru omenjenega sodelovanja je TEI postal pooblaščeni domači serviser za vzdrževanje, popravila in revizije ladijskih plinskih turbin LM2500 GE. Medtem ko je poudaril močno sodelovanje GE Marine v Turčiji, je podpredsednik prodaje in trženja GE Marine Mark Musheno dejal: "S tem izborom motorjev, ki se bodo uporabljali v fregatah razreda MİLGEM Stacker, želimo dokazati našo odločenost, da podpremo turške pomorske programe, vključno z vzdrževanjem in zmogljivostmi vzdrževanja v državi."
Nova najsodobnejša kompozitna kapsula plinske turbine GE nadomešča starejše jeklene kapsule. Varnejša strojnica omogoča mornarjem lahek dostop, medtem ko zasnovi ladje doda precejšnjo lahkotnost. Druge prednosti kompozitne kapsule plinske turbine vključujejo:
»Manj hrupa v strojnici: 60 odstotkov (4dBA) manj hrupa v primerjavi z jekleno kapsulo
Nižja temperatura v strojnici: Temperature sten kapsule so od -4,44 °C do 10 °C (25 °F do 50 °F) nižje, zato se v strojnico odvaja približno 50 odstotkov manj toplote.
Daljše delovanje in življenjska doba: Kompozitne stene so izdelane iz enega kosa, odpornega proti koroziji.
Občutno lažji: Stene in strop iz masivnega kompozita so lažji za 2 kilogramov (500 lbs); Ta razlika, ki pomeni 5-odstotno lahkotnost, daje načrtovalcem ladij prilagodljivost za dodaten tovor, gorivo ali druge sisteme.
Lažji dostop do motorja: Za posadko je lažji dostop do kapsule in uporaba lažjih glavnih vrat.
Na krovu je motor lažje razstaviti in ponovno sestaviti: plinske turbine je mogoče razstaviti in ponovno namestiti z uporabo kanala za dovod zraka.”