Metropolitanska občina Ankara je po 12 letih v prestolnici začela projekt metroja. Za podzemno železnico Dikimevi-Mamak je bila z EBRD in AFD podpisana posojilna pogodba v višini 4 milijonov evrov z ročnostjo 12 let s 250-letnim odlogom plačila. V kratkem času naj bi postavili temelje projekta, ki je v fazi razpisa.
Metropolitanska občina nadaljuje svoja prizadevanja za razširitev železniškega omrežja glavnega mesta in po 12 letih začenja projekt podzemne železnice v Ankari.
V okviru projekta podaljška železniškega sistema Dikimevi-Natoyolu; Podpisana je bila pogodba z metropolitansko občino Ankara, Evropsko banko za obnovo in razvoj (EBRD) in Francosko razvojno agencijo (AFD) za 4-letno finančno podporo s 12-letnim odlogom plačila.
“SREČNO ZA NAŠO ANKARO”
Na seji na predsedstvu posojilna pogodba; Župan metropolitanske občine Ankara Mansur Yavaş je podpisal pogodbo z regionalno direktorico EBRD za infrastrukturni sektor Turčija-Bližnji vzhod in Afriko Sue Barrett in podsekretarko veleposlaništva AFD Francoske republike Ankara Mathilde Grammont.
V svojem govoru na slovesnosti podpisa je Mansur Yavaş dejal: »Danes smo se zbrali za posojilno pogodbo za razširitev metroja Mamak v našem mestu in podpisali bomo posojilno pogodbo z Evropsko banko za obnovo in razvoj in Francosko razvojno agencijo. Srečno za našo Ankaro," je dejal.
“LAHKO SE ZANESETE NA NAŠO NESKONČNO PODPORO PRI RAZVOJU PROJEKTOV”
Regionalna direktorica EBRD za infrastrukturni sektor Turčija, Bližnji vzhod in Afrika Sue Barrett je podala naslednje izjave:
»Zelo smo veseli, da z metropolitansko občino Ankara financiramo 7,5-kilometrsko dodatno progo do železniškega sistema Ankare in povezavo prenatrpanega dela mesta, kot je Mamak, z mestom. Zahvaljujoč temu projektu se bodo resne emisije ogljika zmanjšale in bo zelo koristen projekt za promet v Ankari, ki bo prepeljal 700 tisoč ljudi na dan. Naš prvi projekt je bil o avtobusih. Pravzaprav dva pomembna projekta projekta zelenih mest, da bi zagotovili bolj zelen in čist promet v dveh projektih… V zelo kratkem času smo dosegli veliko. Še posebej predsednik, zahvaljujemo se vam za vašo vizijo in vašo strategijo za izboljšanje tega mesta.”
Na slovesnosti podpisa je spregovorila tudi veleposlaniška podsekretarka AFD Francoske republike v Ankari Mathilde Grammont:
»Vem, kako zelo vam je mar za kakovost zraka, ki bo pomagala zmanjšati emisije ogljika, ki škodijo podnebju, pa tudi ozračju, ki škoduje zdravju lokalnih prebivalcev. Končno je ta projekt projekt, ki bo pozitivno vplival na zmanjšanje neenakosti med spoloma z olajšanjem mobilnosti žensk z omejenimi možnostmi prevoza z visokokakovostnim dostopnim in varnim javnim prevozom. Upam, da bomo kmalu imeli druge priložnosti za razvoj tako kakovostnih projektov in pri tem lahko računate na našo neskončno podporo.«
250 MILIJONOV EVROV FINANČNE PODPORE
Projekt razširitve železniškega sistema Dikimevi – Natoyolu je sestavljen iz 1 različnih postaj z imeni Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin in Natoyolu, ki pokrivajo razširitev proge A8-AŞTİ-Dikimevi Ankaray do vzhodno od Ankare..
Za financiranje 7,461 km dolgega projekta je bila pridobljena skupno 4 milijonov evrov finančne podpore Evropske banke za obnovo in razvoj (EBRD) in Francoske razvojne agencije (AFD) z ročnostjo 12 let, z odlogom plačila. od 250 let.