Gradbena dela na južni obvoznici, ki je bila zasnovana za urejanje mestnega in tranzitnega prometa v Trabzonu, so se začela v ponedeljek, 1. maja, s slovesnostjo, ki so se je udeležili minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu, generalni direktor avtocest Abdulkadir Uraloğlu , poslanci, birokrati in ljudje iz Trabzona.
"Projekt bo zgrajen v treh delih"
Minister Karaismailoğlu je na slovesnosti izjavil, da bo južna obvoznica, ki je zasnovana v dolžini 43,8 km, služila prometu s pasovi 2 × 3, standardno razdeljeno cesto. Karaismailoğlu je dejal, da bo obvoznica, ki bo izvedena med križiščem državne ceste Çarşıbaşı-Akçaabat in križiščem državne ceste Yomra-Arsin, obkrožala središče mesta Trabzon z juga.
Ob ugotovitvi, da bo projekt, ki je bil zgrajen kot sijoči velikanski projekt Trabzona, zgrajen v treh delih, je Karaismailoğlu dejal: »V prvi fazi začenjamo gradbena dela na 16,5 km dolgi 1 km obvoznice. Ta prvi del bo zapustil Akçakale in šel južno od obstoječe obalne ceste, severno od Kavaklı in Düzköy, ter se končal pri križišču Sera Lake. V 1. etapi je 14,5 dvocevnih predorov v skupni dolžini 7 km in 968 viaduktov v dolžini 7 metrov. Med 16,5 in 22,4 obvoznice. 6 dvocevna predora v skupni dolžini 2 metrov in 4.550 viadukta po 2 metrov v 380. etapi 2 km med 22,4 km. 43,8 do 21,4. V 3. etapi 16.840 km, ki se nahaja med 6 km, je 750 dvocevnih predorov v skupni dolžini 5 metrov in XNUMX viaduktov po XNUMX metrov. rekel.
Južno obvoznico bo prečkalo 15 predorov in 14 viaduktov.
Karaismailoğlu je dejal, da bo 35,8 km južne obvoznice speljanih skozi 15 predorov, 2,1 km pa bo speljanih s 14 viadukti, zahvaljujoč projektu pa bosta mestni in tranzitni promet ločena drug od drugega v delu črnomorska obalna cesta med Akçaabatom in Arsinom; Navedel je, da bo vzpostavljen hiter in nemoten pretok domačega in mednarodnega prometa preko obvoznice ter odpravljena zgoščenost v obalnem delu.
"Kot Generalni direktorat za avtoceste sledimo prometni sestavi v Trabzonu"
Uraloğlu je med govorom na slovesnosti leta 2007 dokončal črnomorsko obalno cesto, ki je pomembna arterija Trabzona, in v smeri vzhod-zahod Trabzona, od Sarpa do Istanbula do Sredozemlja do Ankare, nekateri odseki so dvosmerni nekateri odseki pa trosmerni.opozoril, da je povezan z razdeljenim cestnim standardom v obliki treh prihodov.
Ob navedbi, da se je tudi Trabzon razvijal vzporedno z razvojem države, je Uraloğlu dejal, da so kot generalni direktorat za avtoceste sledili sestavi prometa v Trabzonu.
Končan je bil projekt 16-kilometrskega odseka na zahodni vpadnici in stekla je gradnja.
Ob poudarku, da se povprečni dnevni promet od Akçaabata, Söğütlüja, središča Trabzona do Yomre, Arsina, začne od 30 tisoč do 77 tisoč, je Uraloğlu izrazil, da so zasnovali in preoblikovali obvoznico na način, ki bo v celoti ustrezal razvojnim potrebam mesta.
Generalni direktor Uraloğlu je izjavil, da bodo projekt izvedli tako, da ga bodo razdelili na tri faze v Trabzonu, ki ima težko geografijo, in da so danes začeli proces gradnje z dokončanjem projekta 16-kilometrskega odseka na zahodnem vhodu, ki bo vključeval Akçaabat, kjer je Trabzon najbolj obremenjen.