Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je sporočil, da je med 27. aprilom in 16. majem na progi hitrega vlaka Ankara-Sivas potovalo 70 potnikov.
Karaismailoğlu je izjavil, da so državljani pokazali veliko zanimanje za linijo hitrega vlaka Ankara-Sivas in ugotovil, da je 20 tisoč potnikov potovalo na 120 vožnjah v 70 dneh.
"Dolžina proge vlakov za visoke hitrosti je dosegla 2 tisoč 228 kilometrov"
Minister Karaismailoğlu je izjavil, da delajo odločne korake v smeri pletenja države z železnimi mrežami, in da so 26. aprila odprli progo za hitri vlak Ankara-Sivas, z odprtjem te proge pa se je dolžina hitrega vlaka linija se je povečala na 2 tisoč 228 kilometrov.
Ob ugotovitvi, da je bila proga Ankara-Sivas brezplačna med 27. aprilom in 31. majem, je Karaismailoğlu izjavil, da so državljani pokazali veliko zanimanje za to progo.
Karaismailoğlu je dejal: »Vstopnice so bile razprodane takoj, ko so bile odprte za prodajo. Na 27 poletih smo od 16. aprila do 120. maja prepeljali 70 tisoč potnikov. Predvidevamo, da bo med 27. aprilom in 31. majem potovalo približno 120 potnikov.«
"1 milijon 400 tisoč državljanov je imelo možnost potovati s hitrim vlakom"
Ob poudarjanju, da ima s projektom približno 1 milijon 400 tisoč državljanov možnost potovati s hitrim vlakom, je Karaismailoğlu izjavil, da obstaja celo 8 postaj, in sicer Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli in Sivas.
Minister Karaismailoğlu je dejal:
»Zmanjšali smo razdaljo med našo progo in Ankara-Sivas s 603 kilometrov na 405 kilometrov. Čas potovanja z železnico smo skrajšali z 12 ur na 2 uri, razdaljo med Ankaro in Yozgatom pa na 1 uro. Zgradili smo namreč 66 predorov v dolžini 49 kilometrov in 27 viaduktov v dolžini 49 kilometrov. Zgradili smo najdaljši predor projekta v Akdağmadeniju s 5 tisoč 125 metri in najdaljši železniški viadukt z 2 tisoč 220 metri v Çerikli-Kırıkkale. Zgradili smo železniški viadukt z najvišjim stebrom Turčije v Elmadağu z višino 89 metrov. Prvič na progi hitrih vlakov smo po domačem tiru položili skupaj 1676 kilometrov prog. Realizirali smo prvo cesto brez balasta, in sicer uporabo betonskih cest, v predorih s 138 kilometri betonskih cest. Kot del projekta smo v Sivasu zgradili lokalni in nacionalni objekt za preprečevanje in odmrzovanje ledu.”