Kaj je zgodovinski avtocestni in železniški projekt svilne ceste, ki ga je razložil Kılıçdaroğlu?

Kaj je zgodovinski avtocestni in železniški projekt Svilne ceste, ki ga je pojasnil Kılıçdaroğlu
Kaj je zgodovinski avtocestni in železniški projekt Svilne ceste, ki ga je pojasnil Kılıçdaroğlu

Nekaj ​​dni pred predsedniškimi volitvami 14. maja je 13. predsedniški kandidat in predsednik CHP Kemal Kılıçdaroğlu delil videoposnetek na svojem računu družbenih medijev, v katerem je razložil projekt 'Historical Silk Road Highway and Railway'. Pozornost je pritegnil projekt, ki ga je napovedal Kılıçdaroğlu, ki je delil besedo "Niti zahod niti vzhod, to je pot Turkov". Torej, kaj je projekt Historical Silk Road Highway? Zgodovinska svila

Kaj je projekt Highway Highway in Railway?

Kılıçdaroğlu je rekel: »Dragi moji ljudje, dragi mladi. Obrekujejo, da je 'Narodno zavezništvo prozahodno'. Naj govorijo. Danes oznanjam največji projekt v svojem življenju. Naj vidijo, koliko mi je mar za zahod in vzhod. Ne ločim med vzhodom in zahodom. Kjer so interesi turške države, bom tam. Projekt, ki ga bom razložil, je projekt turške države za realno srečanje s turškim svetom. To je projekt, ki bo odnose Turčije s turškim svetom, ki so se začeli pozno, a postopoma začeli postavljati na zdrava tla, postavil na prestol.

Oživili bomo zgodovinsko svileno pot. Z drugimi besedami, povezali bomo Turčijo s Kitajsko. Odprli bomo nov hiter trgovinski in prometni koridor, namreč avtocesto. Ob tem koridorju bomo zgradili visoko zmogljivo avtocestno in dvotirno železniško infrastrukturo. Zgodovinska svilna cesta in železnica bosta dolgi približno 5 kilometrov.

Zdaj pomislite, ko boste zapustili Gürbulak in Kapıköy v Turčiji, mimo Tabriza in Teherana v Iranu, Ashgabat v Turkmenistanu, Taškent v Uzbekistanu in Almaty v Kazahstanu, prispeli na Kitajsko. Tako bosta Gürbulak in Kitajska povezana z evropskimi in črnomorskimi pristanišči držav na koridorju na severu ter s pristanišči Kapıköy, Mersin in İskenderun na jugu.

Dragi moji ljudje, danes približno 90 odstotkov mednarodne trgovine poteka po morju. Ta projekt bo združil neobalne Turkmenistan, Uzbekistan in Kazahstan s turškimi pristanišči. Turčija bo pomorska vhodna vrata v turški svet. Poglejte, to bo skrbelo zahod. Poročilo bodo podali nocoj. In pravim, naj jih skrbi.

Pogovarjal se bom tudi s Kitajsko. Ker bo ta projekt priložnost tudi za Kitajsko, bo to eden od naših predpogojev, da ustavijo preganjanje, ki ga izvajajo nad Turkestanom. Svojih življenj in krvi tam ne bomo prepustili njihovi usodi. Skratka, tako Zahod kot Kitajska bi morala biti zaskrbljena. Pojdimo po svojem poslu. Ta projekt je win-win projekt. Rekli bomo: 'Izvolite, sedite z nami za mizo'.

Tudi trgovina teh regij z ZDA bo potekala skozi naša pristanišča. Izboljšane in nove povezave bodo narejene v cestni in železniški prometni infrastrukturi v naši državi, da bi zagotovili povezavo koridorja z vsemi regijami Turčije in pristanišči z Evropo.

Prva med njimi je železniška proga Horasan, Ağrı, Gürbulak. Ta tranzitna pot bo imela več izhodov za vsako državo. Okoli izhodnih cehov bodo zgrajeni povezani logistični centri. Izvozno blago bo v Iran prispelo v 17 urah, v Turkmenistan v 31 urah, v Uzbekistan v 50 urah, v Kazahstan v 63 urah. Z zgodovinsko avtocesto in železnico svilene ceste bo obseg naše tranzitne trgovine med Evropo in temi državami izjemno narasel.

Naša zunanja trgovina se bo povečala vsaj za 50 odstotkov. Gospodarski in strateški pomen Turčije v svetu se bo še povečal, ko bo gostila eno najpomembnejših trgovskih poti med Azijo in Evropo. Pod svojimi pogoji bo začel igrati svojo igro. Kajti s to povezavo bomo olajšali trgovino med Evropo in Azijo.

Zagotovili bomo večje sodelovanje in gospodarsko povezovanje med državami. Turčija bo imela pomemben položaj na trgovskih poteh med Srednjo Azijo, Kavkazom in Kitajsko. Postala bo osrednja država v svetovnih in regionalnih trgovinskih, transportnih in logističnih omrežjih. Poleg vsega tega bosta zgodovinska avtocesta in železnica svilne ceste povečala politično, kulturno in družbeno interakcijo med državama.

Naše kulturne in zgodovinske vezi, naš skupni zgodovinski spomin se bodo krepili. Turčija bo popolnoma povezana s svojimi sestrskimi geografskimi območji. Včasih sem govoril, da bo Turčija tekmovala s svetom, a svojim ljudem nikoli nisem prodajal sanj. Verjemite, sploh ni težko. Tako bo naša lepa dežela postala država, ki tekmuje s svetom in se povezuje s turškim svetom. Dragi moji ljudje, Turčija si to več kot dovolj zasluži. Ostani dobro."