EBRD podpira razvoj bolj zelenega javnega prevoza v Vilni z zagotavljanjem posojila v višini 38,23 milijona evrov mestnemu podjetju za mestni promet JSC Vilniaus viesasis transportas (VVT) za nadgradnjo voznega parka trolejbusov na sodobne standarde.
Posojilo je dopolnjeno s koncesijskim posojilom v višini 7,65 milijona EUR, ki ga je zagotovil TaiwanICDF prek Partnerstva za podnebne ukrepe z velikim vplivom (HIPCA; podpirajo ga tudi Avstrija, Finska, Nizozemska, Švica, Španija in Združeno kraljestvo).
Naložba EBRD bo VVT omogočila nakup do 91 sodobnih baterijsko-električnih trolejbusov s polnjenjem n-motion (ki zagotavlja popolnoma avtonomno baterijsko-električno vožnjo za prilagodljivost poti in omejene razdalje) in ničelnimi emisijami izpušnih plinov. To bo povečalo kakovost, zanesljivost in dostopnost vilniških trolejbusnih storitev, hkrati pa podprlo prehod podjetja na popolnoma električni vozni park.
Izboljšana vsakodnevna vožnja prebivalcev Vilne, vključno s tistimi z omejeno mobilnostjo, bo spodbudila prehod z osebnega avtomobila na javni prevoz, prispevala k znatnemu zmanjšanju lokalnega onesnaževanja zraka in emisij toplogrednih plinov ter pomagala preprečiti 2.240 ton. Letne emisije CO 2 .
Naložba bo delovala tudi kot sprožilni projekt za Vilno, da se pridruži vodilnemu programu Zelena mesta EBRD. Program podpira mesta pri prehodu v bolj zeleno prihodnost v vseh urbanih sektorjih in uporablja sistematičen pristop za prepoznavanje, prednostno razvrščanje in reševanje njihovih najbolj perečih okoljskih izzivov.
Vilna bo prvo zeleno mesto EBRD v baltskih državah, v skladu z nedavnim izborom za eno od ničelnih neto mest (NZC) Evropske unije. Program NZC je del širšega zelenega dogovora EU z ambicijo doseči urbano klimo. Nevtralnost do leta 2030.
Susan Goeransson, vodja evropske infrastrukture pri EBRD-jevi skupini za trajnostno infrastrukturo, je dejala: »Vilna je eno največjih mest in hitreje rastočih prestolnic v baltskih državah in ponosni smo, da podpiramo naložbe v bolj trajnostna, dostopna, vključujoča in zanesljiva mesta. prevoz v mestu. To je projekt velikega pomena, saj bo občutno izboljšal izkušnjo vožnje na delo za prebivalce Vilne in spodbudil več ljudi k uporabi javnega prevoza. Z veseljem vključujemo tudi Vilno v našo mrežo zelenih mest in jih podpiramo pri doseganju njihovih podnebnih ciljev. Upamo, da bo to utrlo pot drugim zelenim mestom v regiji.«
Župan Vilne Remigijus Šimašius je dejal: »Vilna je že prenovila velik odstotek svojih avtobusov. Zdaj je čas za nakup električnega avtobusa, ki se polni iz voznega kabla trolejbusa in lahko del poti prevozi brez neposrednega stika z voznim kablom. Zadovoljen sem, da že imamo bančno financiranje in da so nabavni postopki končani. Kmalu bo javni prevoz postal še bolj privlačen za potnike. Veseli nas tudi, da bo Vilna del programa EBRD Green Cities, ki bo nadgradil znatna zelena prizadevanja mesta v preteklih letih in izpolnil svoje cilje doseganja podnebne nevtralnosti do leta 2030 prek programa EU NetZeroCities.”
Darius Aleknavičius, izvršni direktor VVT, je dejal: »Ta projekt bo VVT omogočil nakup novih trolejbusov na električni pogon za avtonomno delovanje (izven omrežja) z baterijsko tehnologijo, ničelnimi emisijami izpušnih plinov in sodobnimi standardi v smislu udobja, dostopnosti in hitrosti. in kakovost. V okviru programa posodobitve voznega parka VVT smo pripravljeni v prihodnosti zamenjati vsa naša starajoča se vozila in povečati našo konkurenčnost na trgu z najboljšo ceno in operativnimi stroški.”
VVT je operater mestnih avtobusov in trolejbusov v mestnem in primestnem omrežju v 100-odstotni občinski lasti. VVT je bil ustanovljen leta 2011 z združitvijo avtobusnega in trolejbusnega prevoznika pod eno streho.
EBRD je vodilni institucionalni vlagatelj, saj je do zdaj v Litvi vložila 117 milijarde evrov v 1,3 projektov.