Prvi nacionalni električni vlak je bil dostavljen državnim železnicam Republike Turčije s slovesnostjo, ki se je je udeležil minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu. Minister Adil Karaismailoğlu je na slovesnosti izjavil, da načrtujejo povečanje železniškega omrežja na 2053 tisoč 28 kilometrov v okviru vizije 600 in da bodo do leta 2030 povečali število nacionalnih električnih vlakovnih garnitur na 56.
Minister Karaismailoğlu, ki je prišel v regionalni direktorat TÜRASAŞ Sakarya pred dostavo nacionalnega električnega vlaka TCDD, je izjavil, da so bili na zelo pomembnem in zgodovinskem mestu za TCDD. Karaismailoğlu je pojasnil, da želijo biti država, ki oblikuje, proizvaja in razvija tehnologijo v proizvodnji železniških vozil, in dejal, da bo Turčija rasla zaradi dobrih del, ki so bila podpisana in bodo opravljena na tem področju.
Ko je spomnil, da so potrebovali tuje izdelke, podzemne železnice in opremo, zlasti v letih, ko je delal v Istanbulu, je Karaismailoğlu izjavil, da so železnice eden od pomembnih sektorjev, kjer tujci izkoriščajo državo. Ob poudarku, da so na tem področju postali samozadostna država, je Karaismailoğlu dejal: »Turčija je pod vodstvom našega predsednika v zadnjih 21 letih dosegla in bo še naprej dosegala veliko nepredstavljivih stvari. Ker imamo veliko odločnosti, veliko težav. Naši cilji so ogromni. V skladu s cilji ima tovarna TÜRASAŞ, Sakarya velike naloge in dolžnosti. Naši sodelavci tukaj so naši kolegi. Njihovo delo je zelo pomembno. Z njihovim znojem se bo naš posel povečal in dobili bomo veliko večja dela. Na eni strani bomo izdelovali naša vozila za hitre vlake, na drugi strani pa naša podzemna in primestna vozila. Tukaj bomo opravili vso njihovo opremo, vzdrževanje, popravila in obnove.” rekel je.
Po svojem govoru je Karaismailoğlu odpeljal vlak, mimo katerega je šel, v pilotsko kabino do postaje Adapazarı. Ministra Karaismailoğluja so spremljali namestnik guvernerja Ersin Emiroğlu, generalni direktor TCDD Hasan Pezük, generalni direktor TCDD Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçın, generalni direktor TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar in tovarniški delavci.
“SKUPNO ŽELEZNIŠKO OMREŽJE DOSEGLO 13 KM”
Adil Karaismailoğlu, v svojem govoru na slovesnosti predaje; Izrazil je, da so veseli in ponosni, da prve domače in nacionalne električne vlakovne garniture, ki so uspešno opravile vse preizkuse in imajo potreben certifikat TSI za obratovanje v Turčiji in državah EU, predstavijo v službi naroda, tako da jih prenesejo na TCDD Tasimacilik.Ko je pojasnil, da so izvedli naložbo, je Karaismailoğlu poudaril, da so začeli mobilizacijo za proizvodnjo domačih in nacionalnih tehnologij v železnicah, razširitev zmogljivosti prog, sanacijo obstoječih prog in izdelavo storitveno usmerjenega, pametnega prevoza z dodano vrednostjo.
Karaismailoğlu je izjavil, da so obnovili vse železnice in zgradili pol stoletja stare nacionalne sanjske proge za visoke hitrosti ter opozoril, da so Turčijo postavili za 6. državo operaterja vlakov za visoke hitrosti v Evropi in 8. na svetu z visoko - proge hitrih vlakov. Karaismailoğlu je izjavil, da so skupno dolžino železnice, ki je lani dosegla 13 tisoč 128 kilometrov, povečali na 13 tisoč 896 kilometrov z dokončanjem proge za hitri vlak Ankara-Sivas, ki je bila odprta včeraj, in dejal , »Dolžino proge vlakov za visoke hitrosti smo povečali s 1460 kilometrov na 2 tisoč 228 kilometrov. Zahvaljujoč liniji super hitrega vlaka Ankara-Istanbul, ki ji je naš predsednik sporočil dobre novice, Kızılay-Kadıköy Interval bomo skrajšali na 80 minut. V okviru naše vizije 2053 načrtujemo povečanje proge hitrih vlakov na 13 tisoč 400 kilometrov in skupno železniško omrežje na 28 tisoč 600 kilometrov. delil svoje znanje.
Poudaril je, da so te dosežke na železnicah okronali z domačo in nacionalno železniško industrijo, Karaismailoğlu je izjavil, da je TÜRASAŞ svetovna blagovna znamka s svojo sposobnostjo, da zadovolji potrebe tujih držav in tudi Turčije.
»LETA 2023 BOMO ZAČELI IZDELOVATI KAROSERIJE NAŠEGA NACIONALNEGA HITROGA VLAKA«
Ob poudarku, da je institucija postala največji proizvajalec vozil železniškega sistema na Bližnjem vzhodu, je Adil Karaismailoğlu svoje besede nadaljeval takole: »Naše nacionalne električne vlakovne garniture, ki imajo certifikat TSI, potreben za delo v naši državi in v Evropi Unije, so se zapisale tudi v zgodovino, kako zelo je napredovala naša nacionalna železniška industrija.To je bil največji dokaz, da je naredil velik napredek. Delovna hitrost naših državnih električnih garnitur je 160 kilometrov, konstrukcijska pa 176 kilometrov. Ima 3, 4, 5 in 6 konfiguracij vozil, ki se upravljajo regionalno ali medkrajevno glede na poslovne potrebe. Kapaciteta potnikov v konfiguraciji 5 vozil je 324 oseb.”
Karaismailoğlu je omenil, da imajo vlaki dostop do brezžičnega interneta, kuhinjski del, 2 predelka za invalidne potnike, sistem za vkrcanje invalidov in sobo za nego dojenčkov: »Državne električne vlakovne garniture, ki so bile do sedaj izdelane kot 2 kompleti 1 prototipa in 3 serija. Zadovoljili bomo pomembno potrebo po potniškem prometu s skupno proizvodnjo 2024 sklopov, 4 sklope do konca leta 2025 in 15 do konca leta 22. Do leta 2030 bomo število vlakovnih garnitur povečali na 56.« rekel je.
Karaismailoğlu je izjavil, da so svoje znanje uporabili v razvojnih fazah projekta in da se načrtovanje nacionalnega vlaka za visoke hitrosti, ki ima delovno hitrost 225 kilometrov, nadaljuje: »Upajmo, da bomo začeli s proizvodnjo karoserije vozil naš nacionalni hitri vlak leta 2023. S ponosom bi rad povedal, da je naša država zdaj v položaju, da sama proizvaja hitre vlake in vlake za visoke hitrosti. Bistvenega pomena je, da postanemo globalno in regionalno središče logistike z izkoriščanjem edinstvene geografske lege naše države in da še naprej razvijamo naše cestno, železniško, pomorsko, zračno in komunikacijsko omrežje na gospodaren, učinkovit, učinkovit, varen, okolju prijazen in način, odporen na katastrofe, v luči vizije našega predsednika je naša prednostna naloga.« uporabil frazo.
Karaismailoğlu je pojasnil, da so postali ena najhitreje razvijajočih se držav na svetu s politikami in dejavnostmi, ki povečujejo vse transportne storitve, in nadaljeval: »Prav tako smo načrtovali naložbe za naslednjih 30 let. Z našimi naložbami si prizadevamo uresničiti vizijo 'stoletja Turčije', ki jo je napovedal naš predsednik, gospod Recep Tayyip Erdoğan. Še naprej bomo povečevali korake, ki smo jih naredili, da bi utrli pot sektorju. Pod vodstvom našega spoštovanega predsednika bomo vsi skupaj opravljali veliko boljše storitve. 14. maja bomo v DZ volili tako predsednika kot poslance. Za nadaljevanje te stabilnosti in doslej doseženih naložb moramo nadaljevati našo pot z našim predsednikom Recepom Tayyipom Erdoğanom.
S podporo in molitvijo našega ljubljenega naroda smo v zgodovini republike v zadnjih 21 letih naredili veliko več naložb. Pod vodstvom našega predsednika Erdoğana, ko smo odpravili dolgoletno zanemarjanje, smo izvedli projekte, ki so Turčijo popeljali v prihodnost in preživeli dobo. To pot, posvečeno Turčiji, bomo nadaljevali po 14. maju pod njegovim vodstvom, z ljubeznijo do Turčije, z enako odločenostjo in odločenostjo za vsak centimeter naše države, da naredimo več. Še naprej bomo na najhitrejši in najbolj natančen način osvetljevali prihodnost naše države. Projekte, ki smo jih začeli, bomo predstavili našemu narodu enega za drugim v skladu z našimi načrti. Ne bomo se ustavili, dokler ne vzpostavimo hitrega, varnega in udobnega prometnega omrežja, ki bo zadovoljevalo potrebe naših ljudi.”
Po predajni slovesnosti si je minister Karaismailoğlu s spremljevalci ogledal nacionalno garnituro električnega vlaka.