Postavljen je bil temelj ceste Arakli Bayburt

Postavljen je bil temelj ceste Arakli Bayburt
Postavljen je bil temelj ceste Arakli Bayburt

Gradbena dela na cesti Araklı-Bayburt, ki bo zagotavljala hiter, udoben in varen prevoz na osi sever-jug, ki se razteza od obale Črnega morja proti notranjosti in jugovzhodu, so se začela s slovesnostjo polaganja temeljev, ki je potekala v ponedeljek, 24. aprila. Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, in Abdulkadir Uraloğlu, generalni direktor avtocest, sta se udeležila slovesnosti, ki so se je udeležili poslanci, župani, birokrati in predstavniki podjetij izvajalcev.

»Cesta Araklı-Bayburt je ena najpomembnejših prometnih osi«

Minister Karaismailoğlu je na slovesnosti poudaril, da zahvaljujoč naložbam v avtoceste prihranijo 1 milijardo litrov goriva in 7 milijard ur časa ter spomnil, da so se prometne nesreče zaradi kakovostnih in varnih cest zmanjšale za 82 odstotkov in v zameno , vsako leto rešijo življenja 13 državljanom.

Izrazivši, da je cesta Araklı-Bayburt ena najpomembnejših prometnih osi, je Karaismailoğlu izjavil, da bodo dokončali celotno cesto v skupni dolžini 90 kilometrov in jo dali v uporabo čim prej.

Generalni direktor Uraloğlu je po drugi strani povedal, da je bilo za promet odprtih skupno 11 kilometrov ceste, od tega 34 kilometrov razdeljenih cest in 45 kilometrov enojnih cest. Poudaril je, da so začeli delati na 7-kilometrskem odseku med 17. in 10. kilometrom, Uraloğlu je izjavil, da se bo prometni standard dvignil z 3 predoroma na cesti, ki bosta služila kot 2 vzpenjalne steze.

Na osi sever-jug bo zagotovljen hitrejši, varčnejši in udobnejši promet.

Na odseku, ki bo zgrajen z bitumensko toplo mešanico, je enocevni predor v skupni dolžini 320 metrov, vključno s 1-metrskim predorom T-280 in 2-metrskim predorom T-600.

Z gradnjo mostu, predora in viadukta na cesti Arakli-Bayburt naj bi zagotovili hitrejši, varčnejši in udobnejši prevoz na osi sever-jug, ki se razteza od črnomorske obale do notranjih delov in jugovzhoda.

Z zagonom odseka, katerega gradbena dela so se začela, bo letno prihranjenih skupno 14,4 milijona TL, 5,7 milijona TL od časa in 20,1 milijona TL od kurilnega olja, emisije ogljika pa se bodo zmanjšale za 727 ton.