Prva turška domača in državna električna lokomotiva E5000 se spusti na tirnice

Prva domača in državna električna lokomotiva v Turčiji se spusti na tirnice E
Prva turška domača in državna električna lokomotiva E5000 se spusti na tirnice

Prva turška domača in nacionalna električna lokomotiva E5000 je danes na tirnicah. Glede na izjavo ministrstva za industrijo in tehnologijo bo električni E5000 prvič ukrepal po ukazu predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana na množični otvoritveni slovesnosti v Eskişehirju. Danes ob 5000. uri bo vzpostavljena povezava v živo s tovarno TÜRASAŞ (vozila turškega železniškega sistema) za E17, ki bo Turčijo na enem območju osvobodila odvisnosti od tujine.

Razvita sta bila TÜBİTAK RUTE in TÜRASAŞ

E5000, ki ga je zasnoval TÜBİTAK Rail Transport Technologies Institute (RUTE), analiza in proizvodnja podsistema je bila zaključena, je bil razvit v skladu s potrebami Državnih železnic Republike Turčije (TCDD).

Lokomotiva prvih in največjih

E5000 je bila proizvedena z domačimi in nacionalnimi viri kot sodobna električna lokomotiva. Električna lokomotiva E5000 ima veliko 'Most's's in 'Firsts' tako za svoj razred kot za avanturo turških železniških sistemov. E5000 ima prvo doma zasnovano karoserijo vozila, prvi podstavni voziček, prvi sistem za krmiljenje in upravljanje vlaka za glavne lokomotive. Poleg tega ima E5000 najmočnejši domači električni motor za uporabo v tirnih vozilih. Največji vlečni pretvornik, vlečni transformator in pomožna napajalna enota, zasnovana lokalno za aplikacije tirnih vozil, so med zmogljivostmi E5000.

Sposoben prevažati tovor in potnike

5 megavatni (MW) E5000 pritegne pozornost s svojim certifikatom tehnične specifikacije interoperabilnosti Evropske unije (TSI). E5000, ki lahko prevaža tovor in potnike, se od svojih vrstnikov razlikuje kot električna lokomotiva nove generacije s hitrostjo 140 km / h.

Odpiranje vrat za izvoz

Z E5000 domači razvoj kritičnih podkomponent, kot so sistem za nadzor in upravljanje vlaka, vlečni sistem, vlečni transformator, vlečni motor, vlečni pretvornik, enota za krmiljenje vleke in pomožna pogonska enota v lokomotivah za glavne proge, prav tako odpira vrata za izvoz. Vse glavne komponente, razvite za E5000, so pomembne, ker imajo kritično tehnologijo, ki jo je mogoče izvoziti kot ločene izdelke. Te izdelke, TCDD Transportation Inc. Uporabljala se bo tudi v obstoječih lokomotivah v okviru rezervnih delov in modernizacije.

Izdelanih bo 500 lokomotiv

Zahvaljujoč E5000, izvedenemu v sodelovanju s TÜBİTAK RUTE in TÜRASAŞ, bo Turčija lahko proizvedla 10 lokomotiv, ki jih potrebuje v 500 letih. Na ta način bo prispeval k zapiranju primanjkljaja tekočega računa plačilne bilance v višini najmanj 2 milijard evrov. Poleg tega se bodo z lokomotivo, ki so jo zasnovali turški inženirji, časi vzdrževanja in popravil kritičnih sistemov precej skrajšali. Stroški vzdrževanja in popravil bodo z ustvarjenim ekosistemom veliko manj zmanjšani. Tako bosta v naši državi ostali še vsaj 2 milijardi evrov.