Večina podzemne železnice Sultanbeyli je dokončana, nekaj jih je ostalo. Končanih je 83 odstotkov gradenj predorov. Zaprli so jašek S23A, ki je bil začasno odprt zaradi gradnje predorov. Drugi začasni jaški bodo sčasoma zaprti, ko bodo glavni predori v gradnji dokončani.
SULTANBEYLİ METRO SE POVEČAL S 4 ODSTOTKOV NA 83 ODSTOTKOV
Gradnja metroja se je ustavila leta 2017, predsednik IMM Ekrem İmamoğluPonovno se je začelo leta 2020 po navodilih . Ker posojila ni bilo mogoče pridobiti, so za gradnjo, katere fizični napredek je ostal na ravni 4 odstotkov, najprej pridobili posojilo, nato pa brez izgube časa začeli dela. Gradnja podzemne železnice Sultanbeyli se je danes dvignila na raven 83 odstotkov. Gradbena dela potekajo brez premora.
ZAPIRANJE JOŠKA POMENI, DA JE GRADNJA KONČANA
Pri gradnji podzemne železnice se jaški, ki so začasno odprti, da se lahko kopači predorov spustijo na tla, po končanem delu zaprejo. Ta praksa, ki je med rutinami pri gradnji metrojev, ne pomeni, da so gradnjo metrojev opustili; Nasprotno, to pomeni, da je opravljeno delo končano. Zapiranje začasnih jaškov, ki vplivajo na promet in so verjetno negativni za življenje v okolici, je med sine qua non gradnje podzemne železnice.
MED SULTANBEYLİ TAKSİM SE BO SKRAJŠAL NA 55 MINUT
S progo podzemne železnice Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, ki bo potekala skozi 3 okrožja na anatolski strani, z 8 postajami in dolžino 10,9 kilometrov, se bo potovanje med Sultanbeylijem in Taksimom skrajšalo na 55 minut.