Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, je napovedal, da se dela na progi za hitri vlak Ankara-Sivas, ki je med mega projekti Turčije, bližajo koncu in da bodo kmalu vzpostavili hitro linijo Ankara-Sivas železniško progo v službi državljanov, s projektom v provincah Kırıkkale, Yozgat in Sivas živi približno 1,4. Izjavil je tudi, da bo imelo XNUMX milijone državljanov možnost potovati s hitrim vlakom.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu še naprej pozorno spremlja dela v Adıyamanu, kamor je odšel po potresu v Kahramanmaraşu. Karaismailoğlu, ki je na kraju samem pregledal dela v regiji, je ugotovil, da so se potresne rane v Turčiji zacelile, vendar se delo nadaljuje v tekočih projektih. Karaismailoğlu je poudaril, da je eden od teh projektov proga za hitri vlak Ankara-Sivas, je dejal: "Z dodatkom naše proge za hitri vlak Ankara-Sivas k delovanju hitrega vlaka, ki se je začelo med Ankaro in Eskişehirjem bomo dokončali pomemben del našega železniškega omrežja za visoke hitrosti s sedežem v Ankari. Naša 405 kilometrov dolga železniška proga za visoke hitrosti Ankara-Sivas bo tudi pomemben del železniškega koridorja za visoke hitrosti vzhod-zahod, ki se razteza od Edirna do Karsa.«
Karaismailoğlu, ki je izjavil, da se bo razdalja med Ankaro in Sivasom zmanjšala s 250 kilometrov na 603 kilometrov s progo za hitri vlak, zgrajeno v skladu s hitrostjo 405 km / h, je poudaril, da se bo čas potovanja z 12 ur zmanjšal na 2 uri, razdalja med Ankaro in Yozgatom pa na 1 uro.
1,4 MILIJONA NAŠIH DRŽAVLJANOV BO IMELO MOŽNOST POTOVANJA S HITRIMI VLAKI
Karaismailoğlu je poudaril, da bo s tem projektom približno 1,4 milijona državljanov, ki živijo v provincah Kırıkkale, Yozgat in Sivas, imelo možnost potovati s hitrim vlakom:
»Z dokončanjem proge za hitri vlak Ankara-Sivas bo dostop z vlakom za visoke hitrosti zagotovljen v provincah, ki se nahajajo na projektni poti, kot tudi v provincah, ki mejijo na Sivas, z avtocesto + hitri vlak povezava. V okviru projekta v skupni dolžini 405 kilometrov smo zgradili skupaj 8 postaj v Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli in Sivas. V projektu, v katerem je bilo skupno izvedenih 155 milijonov m3 izkopov in nasutij, smo naredili pomembne umetnine, kjer so bile prve doživele. V okviru projekta smo zgradili 66 predorov v skupni dolžini 49 kilometrov in 27,2 viaduktov v skupni dolžini 49 kilometra. Najdaljši predor projekta se nahaja v regiji Akdağmadeni s 5 tisoč 125 metri. V Çerikli/Kırıkkale smo zgradili najdaljši železniški viadukt z 2 tisoč 220 metri. Zgradili smo železniški viadukt z najdaljšim razponom v Turčiji z 90 metri in železniški viadukt z najvišjim krakom v Turčiji z višino 88.6 metra v Elmadağu. Poleg tega je ta viadukt najdaljši razpon železniškega viadukta na svetu, z metodo MSS (opažni voziček) je pretekel razpon 90 metrov.«
NA PROGI HITRIH VLAKOV PRVIČ UPORABLJENA DOMAČA ŽELEZNICA
Karaismailoğlu je izjavil, da je bila domača železnica prvič uporabljena na progi vlakov za visoke hitrosti in opozoril, da je bila prva uporaba ceste brez balasta (betonske ceste) izvedena v predorih s 138 kilometri betonske ceste. V okviru projekta; Minister za promet Karaismailoğlu je izrazil, da je bil v Sivasu zgrajen lokalni in nacionalni objekt za preprečevanje ledu in odmrzovanje, je dejal: »Bližamo se koncu našega dela na progi hitrega vlaka Ankara-Sivas. V bližnji prihodnosti bomo progo hitrega vlaka Ankara-Sivas dali v službo našim državljanom. Še naprej bomo s svojim delom podpirali našo državo in naše gospodarstvo v teh težkih časih. Z vsakim projektom, ki ga naredimo, bomo našo državo popeljali korak naprej. Še naprej bomo napredovali z roko v roki z našim narodom, z ramo ob rami," je dejal.