BMW je v prvih dveh mesecih leta 2023 podvojil svetovno razpoložljivost svojih baterijsko gnanih električnih vozil v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta. Proizvajalec je to pojasnil kot razlog za izjemno veliko povpraševanje na Kitajskem.
Na Kitajskem, ki je kot enotni trg največji posamezen trg na svetu, je BMW Group potrojil prodajo svojih električnih avtomobilov na letni ravni. skupina sözcüV izjavi za tiskovno agencijo je izjavil, da je kitajski trg izjemno pomemben za BMW, pri električnih vozilih pa se je ta pomen še povečal. Pravzaprav je skupina poročala, da se bo leta 2023 delež prodaje električnih vozil na Kitajskem občutneje povečal.
Eno od treh vozil znamke BMW je bilo lani prodano na Kitajskem. Tako je delež Kitajske v skupnem seštevku več kot podvojil delež ZDA, drugega največjega trga BMW. Po popolni konsolidaciji kitajskega podjetja BMW Brilliance Automobile (BBA) leta 2022 se je dobiček podjetja v primerjavi s prejšnjim letom povečal za 23,5 odstotka na 46,4 milijarde evrov pred obdavčitvijo.
Na ta način je BMW kupil Brilliance China Automotive Holdings Ltd. želi okrepiti svoje dolgoročno sodelovanje s podjetjem, razširiti svoje proizvodne zmogljivosti v Shenyangu in razširiti lokalno proizvodnjo v podobnem obsegu. V tem kontekstu bo BMW leta 2023 na kitajski trg lansiral popolnoma električno različico BMWiX1.
BMW izhaja iz predpostavke, da bo delež popolnoma električne različice avtomobila v vsej prodaji avtomobilov na svetovni ravni leta 2022 znašal 9 odstotkov, leta 2023 pa se bo ta delež povečal na 15 odstotkov. Ob poudarjanju, da povpraševanje na tem področju hitro narašča, je predsednik BMW AG Oliver Zipse trdil, da bo, če se bo ta dinamika nadaljevala, polovico vse prodaje pred letom 2030 ustvarila popolnoma električna vozila.