Generalni direktor UTIKAD-a Alperen Güler je dejal: »Z železnico lahko prepeljete velikokrat več kot po cesti. Če bi železnico lahko učinkovito uporabljali, bi promet nanjo najmanj vplival. Vsaj odprte linije je mogoče oceniti.”
Alperen Güler, generalni direktor UTIKAD-a, je dejal: »Avtocesta se večinoma uporablja, vendar je tukaj treba pravilno vzpostaviti koordinacijo. Naša država pošilja materiale pomoči na območje nesreče, tako da kaže veliko občutljivost; glede na zadnje informacije, ki smo jih pridobili, pa imajo poslana vozila težave pri napredovanju po Konyi. Na cestah so dolge kolone vozil. Poleg tega obstaja potreba po opremi za razkladanje prihajajočih vozil. Tudi tu zaradi pomanjkanja opreme vozila dolgo čakajo. Vemo, da so pri vračanju težave,« je dejal.
S poudarkom na nujnosti organiziranja uporabe železnice je Güler sodeloval v oddaji Bloomberg HT: »Železnica ni prizadeta zaradi negativnih učinkov na avtocesti. Pravzaprav nam je to pokazalo potrebo po učinkoviti uporabi vseh transportnih poti, vključno z morjem, železom, zrakom in kopnim, v takšnih nesrečah.«
Güler je izjavil, da je možno doseči Kayseri, Sivas, Elazığ in Konyo z železnico, je dejal: »Glavna težava pri prevozu je zaradi vremenskih razmer. Prednost uporabe železnice je, da je to način prevoza, na katerega ti neugodni pogoji najmanj vplivajo. Z železnico lahko prepeljete velikokrat več kot po cesti. Če bi železnico lahko učinkovito uporabljali, bi promet nanjo najmanj vplival. Vsaj odprte linije je mogoče oceniti.”
Najprej komentirajte