Hasan Pezük, generalni direktor Državnih železnic Republike Turčije (TCDD), se je udeležil vrha Turkey Century Summit kot panelist. Hasan Pezük je na vrhu, kjer se srečata politika in poslovni svet, podal pomembne informacije o glavnem načrtu za promet in logistiko, viziji železnic 2053 ter tekočih in načrtovanih projektih.
Po izjavah ministra za promet in infrastrukturo Adila Karaismailoğluja o novih in infrastrukturnih projektih v prometu je generalni direktor TCDD Hasan Pezük, ki je nastopil na vrhu Turčije stoletja, opredelil železnice kot eno najbolj strateških institucij naše države s svojo 166 let izkušenj. Hasan Pezük je izrazil, da se železnice od leta 2003 obravnavajo z novim razumevanjem, in da je bilo v zadnjih 20 letih v železnice vloženih skupno 371 milijard TL. »Glede na pomen, ki ga pripisujemo železnicam, smo z gradnjo novih prog povečali trenutno dolžino železnic na 13 tisoč 128 kilometrov.« Generalni direktor Hasan Pezük je svoj govor nadaljeval takole: »Zagotavljamo hitro, udobno, ekonomično in sodobno potovalno storitev, ki se je začela med Ankaro in Eskişehirjem leta 2009, za 13 odstotkov prebivalcev 46 provinc in države. Z udobjem in hitrostjo YHT smo do danes prepeljali več kot 70 milijonov potnikov. Poleg prog za hitre vlake gradimo tudi proge za hitre vlake, primerne za hitrosti 200 km/h, kjer lahko skupaj izvajamo tovorni in potniški promet. Gradbena dela na 4 tisoč 581 kilometrih železniške proge izvajamo brez zmanjševanja hitrosti. Gradbene procese začenjamo z načrtovanjem novih prog v skladu z našimi cilji 2053 in vključitvijo prog, za katere smo projektirali, v investicijski program. Opravili smo geodetsko-projektna dela v skupno 5 tisoč 433 kilometrih. Nadaljujemo projektno pripravo na odseku 4 kilometrov. Letos dodajamo progo Ankara-Sivas YHT v naše železniško omrežje za visoke hitrosti s sedežem v Ankari. Intenzivno delamo na čimprejšnjem odprtju projekta, za katerega smo v gradbenih delih zelo napredovali. Z obnovo in posodobitvijo obstoječih klasičnih železniških prog smo obnovili vse glavne proge za konvencionalne hitrosti. Nadaljujemo s preventivnimi in preventivnimi vzdrževalnimi dejavnostmi, ki jih povezujemo z novimi tehnologijami. Ob novih progah, ki jih bomo zgradili v prihodnjem obdobju, načrtujemo tudi nabavo vozil, ki bodo potrebna za merjenje in vzdrževanje teh prog, predvsem z uporabo domačih in domačih tehnologij.«
Generalni direktor TCDD Pezük je ob podajanju informacij o razvoju domače železniške industrije dejal: »Vzpostavitev trajnostne infrastrukture z domačimi in nacionalnimi viri je zelo pomembna za prihodnost naših železnic. S temi mislimi smo leta 2019 v sodelovanju s TUBITAK ustanovili Inštitut za tehnologije železniškega prometa (RUTE) za razvoj tehnologije z izvajanjem raziskav in razvoja na področjih, ki jih potrebuje železniška industrija. Naš cilj je, da naša država postane vodilna država v izvozu tehnologije železniškega prometa. Da bi bil tehnološki razvoj na železnici trajnosten, enega za drugim zaključujemo številne raziskovalno-razvojne projekte in jih izvajamo. V tem kontekstu smo si prizadevali razširiti avtomatske postaje za pregled vlakov (OTMI) lokalno in nacionalno na naši železniški progi.« rekel.
Hasan Pezük, ki je podal tudi informacije o tekočem YHT, konvencionalnih progah in primestnih delih, je ocenil cilje glavnega načrta za promet in logistiko za leto 2053. Generalni direktor TCDD Hasan Pezük je dejal: "Nadaljevali bomo naše delo, ki bo našo državo pripeljalo v osrčje železniškega prometa med Evropo in Azijo, z novim razumevanjem mobilizacije v naših železnicah, ki ima zelo pomembno mesto v infrastrukturi razvojne cilje, določene z vizijo stoletja Turčije, pod vodstvom našega predsednika in s podporo našega ministra za promet in infrastrukturo. Bomo." rekel je.
Najprej komentirajte