Prvi let nacionalnega bojnega letala (MMU) bo opravljen s prototipom razvojnega testnega letala, katerega fotografije so v skupni rabi.
Generalni direktor TAI prof. dr. Temel Kotil je gostil predstavnike tiska in raziskovalce v objektih TAI. Kotil je v izjavi na sestanku, ki se ga je udeležil tudi obrambni minister Turk, pojasnil, da so motorje F-110 nacionalnega bojnega letala (MMU) namestili strokovni tehniki TAI v kratkem času, 2 uri. Kotil je tudi izjavil, da bo prvi let MMU izveden s prototipom razvojnega testnega letala, katerega fotografije so bile objavljene.
🛡️🇹🇷Prvi let nacionalnega bojnega letala bo izveden s prototipom razvojnega testnega letala, katerega fotografije so bile deljene.
🔸TUSAŞ Generalni direktor Temel Kotil: "Motorje F-110 MMU so namestili strokovni tehniki TAI v samo 2 urah."
📎 @TUSAS_TR pic.twitter.com/twdlhMEBhG— Defense Turk (@Defence_Turk) Januar 11, 2023
Uspešno so bili zaključeni tudi testi sistemov za gorivo, ki bodo uporabljeni v nacionalnem bojnem letalu. Začela so se tudi testiranja hidravličnega goriva za uporabo v letalu. Gorivo in hidravlični vod iz notranjih sistemov v MMU sta bila integrirana v letalo. V skladu s sporazumom, podpisanim med turškimi zračnimi silami in TAI, naj bi TAI začel z dobavami MMU leta 2029.
Temel Kotil, ki je odgovarjal na vprašanja študentov na dogodku Ask the CEO, ki ga je nedavno organiziral TAI, je sporočil, da je bil motor nacionalnega bojnega letala nameščen 25. decembra zvečer:
»Naši prijatelji tehniki so sinoči namestili motor MMU. Prijatelji, ki so vgradili motor, so na F-16 vgradili 300-400 motorjev, to ni lahka naloga. rekel je. Temel Kotil je v včerajšnji izjavi za novinarje dejal, da so "motorje F-110 MMU namestili strokovni tehniki TAI v kratkem času, približno 2 urah."
Temel Kotil je izjavil, da je pripravljen, da nacionalno bojno letalo zapusti hangar 18. marca 2023:
»Obljubili smo, da ga bomo spravili iz hangarja 18. marca. Seveda nam ni treba čakati na 18. marec. Veliko smo se naučili. Ozdraveli smo. Kadarkoli želijo naši starešine imeti obred, smo tik pred koncem priprav. Delo, ki se na začetku zdi zelo težko, z napredovanjem postane lažje. To smo se naučili.
MMU je začel s 60 ljudmi. Trenutno ima TUSAŞ več kot 1300 inženirjev. Če vključimo še naša druga podjetja, služi 2000 ljudi. Pri snovanju smo imeli zelo težaven čas, a je proizvodnja zelo hitro napredovala. To je bil rezultat dela TAI za Airbus in Boeing v preteklih letih.«
Nacionalno bojno letalo (MMU) je dobilo podvozje
Podvozje nacionalnega bojnega letala je bilo dostavljeno TAI. V tem kontekstu podvozje, ki se uporablja v nacionalnih bojnih letalih, lokalno in nacionalno proizvaja TAAC, hčerinska družba TAI in ALTINAY. Ob napovedi razvoja je generalni direktor TAI Temel Kotil napovedal, da bo MMU na podvozju od 20. decembra 2022.
Viri: defenceturk
Najprej komentirajte