Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) podpira prizadevanja Črne gore za posodobitev železniškega omrežja z zagotavljanjem financiranja za nakup sodobne opreme za vzdrževanje železnic.
Banka daje posojilo v višini 11 milijonov evrov Željezniški infrastrukturi Crne Gore, državnemu podjetju, odgovornemu za železniško infrastrukturo. Podjetje bo izkupiček namenilo za naložbe v prepotrebno opremo za vzdrževanje infrastrukture in zamenjavo zastarelih in energetsko neučinkovitih strojev, ki so bili v uporabi že več kot 50 let. Nova oprema bo pripomogla k večji varnosti in zanesljivosti črnogorskih železnic, obenem pa zmanjšala stroške vzdrževanja in obratovanja železniške družbe.
Poleg tega bo EBRD podjetje podprla pri izboljšanju korporativnega upravljanja in razvoju partnerstev s šolami za poklicno usposabljanje, da bi v železniški sektor pritegnila več mladih delavcev.
Remon Zakaria, vodja EBRD v Črni gori, je dejal: »Obnova železniških povezav ter zagotavljanje varnejšega in učinkovitejšega železniškega prometa je ena od naših prednostnih nalog, tako v državi kot v širši regiji Zahodnega Balkana. EBRD podpira prizadevanja Črne gore za reformo in naložbe v železniškem sektorju in veseli smo, da lahko sodelujemo pri tem pomembnem projektu.”
Izvršna direktorica Željezničke infrastrukture Crne Gore Marina Bošković je izrazila zadovoljstvo, da je družba podpisala posojilno pogodbo z EBRD, ki ji po desetletjih zamude omogoča dobavo sodobnih strojev za vzdrževanje železnic.
Črnogorska železniška infrastruktura bo opremljena s sodobnimi stroji za vzdrževanje prog do leta 2025, je dejal Bošković. »S tem bomo izboljšali kakovost vzdrževanja infrastrukture in delo Željezničke infrastrukture Crne Gore dvignili na višjo raven. Vse to bo prispevalo tudi k okrevanju in splošnemu razvoju črnogorskega gospodarstva.”
Glavna železniška proga v državi, ki povezuje pristanišče Bar na jadranski obali z Beogradom, glavnim mestom Srbije, in poteka skozi glavno mesto Črne gore Podgorico, je dolga 167 km. Poleg tega je Podgorica povezana z Nikšićem s 57 km dolgo železniško povezavo in 25 km povezavo z albansko mejo.
EBRD podpira Črno goro pri reformi železniškega sektorja in izboljšanju infrastrukture in je doslej odobrila 40 milijonov evrov posojil za železniški sektor.
EBRD je od leta 2006 v Črno goro vložila več kot 711 milijonov evrov, pri čemer se je osredotočila predvsem na krepitev konkurenčnosti zasebnega sektorja, poglabljanje prehoda Črne gore na zeleno gospodarstvo ter spodbujanje večje povezanosti in regionalnega povezovanja.
Najprej komentirajte