Metropolitanska občina Izmir, ki je naredila pomembne korake k digitalizaciji s ciljem pametnega mesta, še naprej izvaja umetno inteligenco in na tehnologiji temelječe aplikacije. Trije projekti metropolitanske občine Izmir so bili upravičeni do prejema nepovratnih sredstev iz programa finančne podpore za digitalno preobrazbo v javnosti, ki ga je odprla İZKA.
Metropolitanska občina Izmir še naprej dela s ciljem pametnega mesta. Trije projekti metropolitanske občine, ki lajšajo življenja državljanov s tehnološko temelječimi aplikacijami, so bili upravičeni do prejema nepovratnih sredstev iz programa finančne podpore za javno digitalno preobrazbo 2022, ki ga je odprla İZKA. Oddelek za obdelavo informacij "Digital City Design and Management System", ESHOT "Telemetry System", Metropolitan podružnica İZELMAN A.Ş. na drugi strani pa se je na seznam uvrstilo s projektom »Pametna mesta, pametna parkirišča«. Metropolitanska občina želi povečati število aplikacij, ki temeljijo na tehnologiji, in učinkovito uporabljati občinske in mestne vire.
Sistem za oblikovanje in upravljanje digitalnega mesta
Oddelek za informacijsko tehnologijo metropolitanske občine bo vzpostavil sistem pretoka podatkov s projektom "Resilient Izmir: Digital City Design and Management System". Urbana tveganja in potrebni ukrepi se bodo ugotavljali s sistemom LoRaWAN, v katerem bodo ovrednoteni parametri, ki zagotavljajo napovedi o katastrofi, prilagajanje na podnebno krizo in urbano zasnovo ter vremenske razmere.
Prehod, moduli za meteorološke podatke in temperaturo bodo nameščeni na 20 radijskih stolpih, ki jih upravlja Metropolitan, in bodo delovali tako, da bodo pokrivali 80 odstotkov mesta. Podatki, ki jih je treba zbrati, bodo posredovani ustreznim institucijam, da se sprejmejo potrebni ukrepi v regijah z velikim tveganjem za nesreče. Odprta bo tudi državljanom na platformi odprtih podatkov.
Zgodnje odzivanje na katastrofalne situacije na vseh območjih, kjer je nameščen sistem LoRaWAN, preprečevanje gozdnih požarov, preden nastanejo, neprekinjenost komunikacijske infrastrukture, zasedenost zabojnikov za smeti, merjenje energetske infrastrukture, daljinski nadzor sistemov ulične razsvetljave, odčitavanje števcev, temperature morske vode, rodovitnost tal na kmetijskih zemljiščih, prometna sredstva Načrtuje se merjenje podatkov o okolju in potnikih ter izvedba projektov na številnih podobnih področjih.
Sistem LoRaWAN bo deloval tudi 7/24. Tudi v primeru katastrofe je mogoče z zagotavljanjem neprekinjenega komunikacijskega omrežja pridobiti takojšnje podatke s terena. Projekt bo zaključen v 15 mesecih.
Pametno mesto, pametno parkirišče
S projektom »Pametno mesto, pametna parkirišča« metropolitanskega hčerinskega podjetja İZELMAN A.Ş. bo 81 parkirišč İZELMAN vključenih v popoln sistem avtomatizacije pametnega parkiranja. Z uvedbo sistema za prepoznavanje vozil preko registrske tablice se želi povečati varnost na parkiriščih, identificirati uporabnike, kot so naročniki in invalidi, ter oblikovati tarifno prilagojene cene. Poleg tega bo s centralno upravljalno ploščo na vseh parkiriščih dostopen do informacij o polnem in praznem v realnem času, poročanje pa bo opravljeno z enim klikom. Z mobilno aplikacijo bodo občani lahko preverili najbližje parkirišče, zasedenost parkirišča in z navigacijo dosegli najbližje prazno parkirišče. Tako se želi zmanjšati čas iskanja parkirišča in poraba goriva.
Nove možnosti plačevanja bodo na voljo tudi pri mobilnih plačilnih sistemih. V konicah bo sistem mobilnega plačevanja omogočal večjo hitrost izvoza s parkirišča. Projekt želi tudi prispevati k zmanjšanju emisij ogljika.
telemetrični sistem
S projektom "Izboljšanje korporativnih poslovnih/odločevalskih procesov z digitalnimi podatki iz avtobusa", ki ga je pripravil Generalni direktorat ESHOT, bo vzpostavljena digitalna infrastruktura s približno 150 različnimi senzorskimi podatki, od katerih bo do nekaterih mogoče dostopati ročno, s telemetričnimi napravami nameščeni na avtobusih. Zahvaljujoč podatkom bodo podatki o uporabi avtobusov in voznikov podrobno spremljani.
Z velikimi podatki, pridobljenimi iz avtobusov, se bo mogoče osredotočiti na posebne namene, kot so stopnja zasedenosti, obnašanje voznikov, analiza linij, količine porabe goriva, nujna obvestila o požarih, nesrečah in napakah.
Na ta način bo ESHOT lahko pošiljal vodilna opozorila ustreznim enotam in morebitne okvare bodo takoj zaznane. Znatni bodo tudi prihranki pri rezervnih delih in stroških vzdrževanja.
S projektom se želi tudi zmanjšati poraba goriva avtobusov in zmanjšati emisije izpušnih plinov z detekcijo vozil, ki mirujejo dlje od povprečnega časa in detekcijo napak, ki jih povzroči človek.
Hkrati se bo izdelalo razvrščanje voznikov (dobro-srednje-slabo) z vozniškimi izkaznicami, ki se bodo izdelovale na podlagi podatkov o uporabi vozila, in preusposabljali voznike s slabim vedenjem.
Najprej komentirajte