Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, je izjavil, da ponujajo nemoten, varen in hiter prevoz s 7 različnimi avtocestnimi projekti v Bursi in da bodo s projekti, ki so bili odprti za promet šele danes, prihranili skupno 212 milijonov lir letno, in emisije ogljika se bodo zmanjšale za 5 tisoč 272 ton letno. Karaismailoğlu je izrazil, da so skrajšali čas potovanja na progi z 90 minut na 45 minut z dvigom standarda ceste Bursa Uludağ, ki je med projekti, »Zagotovili smo priročnejšo in udobnejšo možnost prevoza do Uludağ, ki vsako leto gosti na tisoče domačih in tujih turistov.”
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu se je udeležil množične otvoritvene slovesnosti naložb v avtoceste in slovesnosti polaganja temeljev TEKNOSAB Junction v Bursi; »Za nas, ki smo polni ljubezni služiti svojemu narodu, staro ni novo. Za nas vsak nov dan, odkar smo na oblasti, pomeni energijo in srečo novega začetka. Seveda smo želeli močneje vstopiti v novo stoletje naše republike. To željo uresničujemo z odprtjem 7 različnih avtocestnih projektov v Bursi v okviru naše strategije za stoletje Turčije in temeljnega kamna TEKNOSAB Junction.
Ob poudarku, da se dela na projektih "Bursa - Yenişehir - Osmaneli High Speed Train Line" in "Emek-YHT Station-Şehir Hospital Metro Line" nadaljujejo uspešno, natančno in hitro, je Karaismailoğlu dejal, da bo Burso prepeljal do prihodnost, povečati konkurenčnost mesta od industrije do kmetijstva in pomagati pri njegovem razvoju Povedal je, da so izvedli zelo pomembne projekte, ki jih bodo podpirali in jih pozorno spremljajo. Karaismailoğlu je dejal: "Zavedamo se pomena vsakega projekta, ki bo okrepil prometno in komunikacijsko omrežje tega veličastnega mesta," in pojasnil, da so s tem zavedanjem vložili približno 20 milijard lir v transportno in komunikacijsko infrastrukturo Burse v zadnjem 43 let.
Karaismailoğlu, ki je poudaril, da podpirajo celovit razvoj z izvedenimi projekti in da zelo pomembno prispevajo k proizvodnji in zaposlovanju v Bursi, je dejal: »Leta 2003 smo v Bursi dosegli le 195 kilometrov razdeljenega cestnega omrežja na 597 kilometrov. Zaključili smo številne poti kot razdeljene ceste, kot so avtocesta Istanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir, avtocesta Bursa Ring, mejna cesta Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara, cesta Bursa-Karacabey, Bursa-Mudanya. Poleg teh smo zaključili in predali v uporabo številne transportne projekte.
GOSTOTA PROMETA BO RAZPROSTILA
Karaismailoğlu je izjavil, da so tem naložbam zdaj dodali različne cestne odseke, ki omogočajo dostop do mestnega središča Burse, okrožij, počitniških krajev in okoliških provinc, in nadaljeval svojo izjavo, kot sledi:
Mednje lahko prištejemo cesto Bursa-Uludağ, obvoznico Keles, diferencialno križišče Engürücük, cesto Bursa - Kayapa - Mustafakemalpaşa, obvoznico Kurşunlu, državno cesto İnegöl Yenişehir in bosporsko cesto Karacabey. Zasnovali smo cesto Keles – (Tavşanlı-Domaniç), ki vključuje tudi obvoznico Keles, s 14 kilometrov dolgim pločnikom iz vroče mešanice bitumenskih mešanic. V našem projektu, ki vključuje tudi most Kocasu-I z razponom 90 metrov, dokončamo 5-kilometrski odsek, vključno z obvoznico Keles, in ga odpremo za promet. Povečali smo vozno udobje in varnost z izvedbo cestne obloge z bitumensko vročo mešanico. Po zaključku vseh del bo cesta Keles – (Tavşanlı-Domaniç) Junction Road bolj priljubljena kot alternativna prehodna točka od Burse do Kütahye. Projekt bo tudi skrajšal pot za 600 metrov, čas potovanja pa bo skrajšan s 17 minut na 12 minut. Dokončali smo državno cesto İnegöl-Yenişehir v skupni dolžini 24,5 kilometrov. Z našim projektom, ki se nahaja na eni drugi ravni in 12 križiščih na ravni, bo zagotovljen nemoten in udoben prevoz od okrožja İnegöl do letališča Yenişehir. Poleg tega smo z našim projektom vzpostavili tudi varen transport z razbremenitvijo gostote prometa težkih vozil, ki jo povzroča organizirana industrijska cona Hamzabey Woodworking. Prav tako skrajšamo čas potovanja med İnegölom in Yenişehirjem s 30 minut na 20 minut. Zasnovali smo cesto Mudanya-(Bursa-Gemlik), ki vključuje tudi obvoznico Kurşunlu, kot 17-kilometrsko cesto, tlakovano z vročo asfaltno mešanico. V našem projektu, ki vključuje 405 viadukte v skupni dolžini 3 metrov in 3 križišča v nivoju, dokončamo 9-kilometrski odsek obvoznice Kurşunlu v dolžini 3 kilometrov, cestni odsek v dolžini 249 kilometrov in 2 viadukta v dolžini 12 metrov. , in ga dal v uporabo. S projektom smo povečali prometno varnost na prehodu Kurşunlu, ki se nahaja v bližini ceste, ki omogoča prevoz med okrožjima Mudanya in Gemlik. Poleg tega; S cesto, ki zagotavlja tudi logistično podporo Domače tovarne avtomobilov TOGG, smo tudi preprečili gostoto prometa, ki lahko nastane ob zagonu proizvodnje v tovarni. V drugem projektu, ki se izvaja na cesti Mudanya-Gemlik, smo vzpostavili nemoten pretok prometa v regiji z razcepom Engürücük na različnih nivojih.«
POSKRBILI SMO UDOBEN IN UDOBEN PREVOZ DO ULUDAĞ
Minister za promet Karaismailoğlu je v izjavi dejal, da ima 2,5-kilometrski odsek ceste Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa, ki je bil uporabljen kot stara cesta Bursa-Balıkesir, veliko prometno obremenitev v smislu zagotavljanja prevoza do središča mesta Bursa. v trenutni obliki je razdeljena na 2 pasove z 2 odhodoma in 4 prihodoma. Povedal je, da so cesto, ki služi cestnim standardom, zasnovali tako, da zadosti prometnemu povpraševanju, s skupno 3 pasovi kot 3 odhodi in 6 prihodi. Karaismailoğlu je poudaril, da je bil 2-kilometrski odsek projekta zaključen in da bo promet razbremenjen z razširitvijo ceste, dejal: »Izvedli smo še eno naložbo v Uludağ, eno od pomembnih zimskih turističnih središč našega mesta in naše država. Zasnovali smo cesto Bursa – Uludağ, ki omogoča dostop do Uludağ po standardu površinskega premaza, v dolžini 34 kilometrov, in naredili smo cestni pločnik, prevlečen z bitumensko vročo mešanico. Z dvigom fizičnega in geometričnega standarda ceste smo skrajšali potovalni čas na progi z 90 minut na 45 minut. Zagotovili smo priročnejšo in udobnejšo možnost prevoza do mesta Uludağ, ki vsako leto gosti na tisoče domačih in tujih turistov. Razširili smo 11-kilometrski odsek vasi Taşlık-Ekmekçi na provinčni cesti Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, ki zagotavlja prevoz iz okrožja Karacabey do Yeniköya in marmarske obale. Zgradili smo bosporsko obvoznico. Z deli, izvedenimi na 13-kilometrskem odseku pokrajinske ceste Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, smo vzpostavili hitrejši in varnejši promet. Povečali smo varnost življenja in premoženja, tako da smo cestni odsek skozi vas Boğaz izločili iz naselja.”
Z NAŠIMI PROJEKTI NUDIMO HITRO IN NEMOTENO PREVOZNO STORITEV
Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu je izjavil, da so vse te naložbe začele povečevati varnost v cestnem prometu na točkah, ki jih oskrbujejo, ter zagotavljati hitrejše in neprekinjene storitve cestnega prevoza. Prihranki bodo doseženi. Zmanjšale se bodo tudi emisije ogljika za 187 tisoč 25 ton na leto. Mi pa pravimo, da se ne ustavite, nadaljujte. V okviru glavnega načrta za promet in logistiko iz leta 212, ki je v skladu z vizijo Stoletja Turčije, bomo z močno odločenostjo nadaljevali z našimi naložbami po vsej državi, v provinci in seveda v Bursi. V tem okviru bomo s križiščem državne ceste Bursa-Karacabey-provincialno cesto Zeytinbağı in križiščem Teknosab, katerih gradbena dela so se začela, zagotovili visoko standardno povezavo tehnološke organizirane industrijske cone Bursa z avtocesto Istanbul-İzmir in Državna cesta Bursa-Karacabey. Zgradili bomo provinčno cesto Bursa-Karacabey State Highway Junction Zeytinbağı, ki je dolga 5 kilometra, v standardu dvopasovne razdeljene avtoceste. Bivalne prostore in proizvodne centre v regiji bomo povezali s cesto s 272 križišči, ki bodo na različnih točkah cestnega odseka. Na drugi strani pa bomo zagotovili avtocestno povezavo z 2053 kilometra dolgim pasom 10,5×6, asfaltno asfaltirano debelo cesto in 1,3 kilometra priključnega kraka. S projektom predvsem na cesti, ki bo namenjena prometu težkih vozil; Zagotovili bomo visokostandardne in udobne prevozne storitve od industrijskih objektov znotraj TEKNOSAB-a do avtoceste in državne ceste Bursa-Karacabey, kar bo zagotovilo prometno varnost, varnost življenja in lastnine. Poleg tega bodo nova območja naložb, ki jih potrebuje industrijska cona TEKNOSAB, ustvarjena z integracijo pristanišč, železniških in zračnih prometnih sistemov v regiji s projekti cestnega prometa.
Ob poudarku, da še naprej delajo dan in noč, da bi odprli obzorje za prihodnost Burse, je Karaismailoğlu dodal, da bo vsaka naložba, skupaj z zaposlitvijo v gradnji, dodala vitalnost gospodarstvu regije in države, skupaj s številnimi sektorji, ko je dokončan in dan v uporabo.
Najprej komentirajte